Kenteken check K-356-FP
APK verlopen - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor K356FP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d (2020) – Kenteken K-356-FP
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d (2020) – Kenteken K-356-FP
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d (2020) – Kenteken K-356-FP
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d (2020) – Kenteken K-356-FP
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d (2020) – Kenteken K-356-FP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2295 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 6-cilinder dieselmotor (OM656)
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen
- Uitstekende rijdynamiek en comfort
- Geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen
- Goede trekcapaciteit (3.500 kg)
- Sterk imago en hoge restwaarde in segment
Aandachtspunten
- Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
- Zware wegenbelasting
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren door coupé-vorm
- Beperkte bagageruimte t.o.v. reguliere SUV’s
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-356-FP is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé uit 2020 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor (243 pk), 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV-coupé combineert sportiviteit met comfort en technologie, en was bij introductie ruim €148.920 nieuw waard. In dit rapport lees je alles over de techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik en marktwaarde van deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2925cc dieselmotor in de GLE-klasse Coupé 400 d 4MATIC Executive (2020) is de OM656, een moderne 6-in-lijn met 243 pk en 700 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, lage uitstoot (Euro 6d-TEMP) en relatief zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Mercedes-Benz heeft de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in de betrouwbaarheid van de timing chain, maar bij oudere modellen (vooral vóór 2015) kwamen problemen met rek, slijtage en spanningsrollen vaker voor. Bij de OM656 zijn deze problemen sterk verminderd, maar blijft het belangrijk om het oliepeil en de kwaliteit van de motorolie in de gaten te houden. Gebruik altijd de juiste specificatie olie, want een verkeerde olie kan leiden tot slijtage van de ketting en spanningsrollen[1][3]. - **Turbo:** De OM656 gebruikt een twin-turbo-opstelling. Turbo-problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Let op rook uit de uitlaat of verminderde prestaties. - **Injectoren:** Moderne common-rail injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering problemen geven (misfires, ruwe loop). Regelmatig onderhoud en goede brandstof zijn essentieel. - **Olieverbruik:** De OM656 staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het peil regelmatig. Ongebruikelijk hoog verbruik kan wijzen op slijtage of lekkages. **Transmissie:** De 9G-TRONIC automaat is een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar software-updates en tijdige olieverversing (om de 60.000 km) zijn belangrijk voor een lange levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege het geavanceerde karakter van de transmissie. **Verbruik:** - **WLTP:** 7,2–7,6 l/100 km - **Praktijk:** 8,5–10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik Deze cijfers zijn gebaseerd op ervaringen van eigenaren en onafhankelijke tests. Het verschil tussen WLTP en praktijk is gebruikelijk bij zware SUV’s.
## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat schakelt vloeiend en snel, en past uitstekend bij het karakter van de GLE Coupé. Qua rijgedrag is deze SUV-coupé sportief afgesteld, met directe besturing en een comfortabele, maar toch dynamische wegligging. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede tractie in alle omstandigheden.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 243 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €2.244 per jaar (tarief personenauto’s, gewichtsklasse 2.165–2.500 kg). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of om de 20.000–30.000 km):** €400–€800 bij een merkdealer, afhankelijk van de beurt (klein/groot). - **Reparaties:** Mercedes-Benz staat bekend om hoge onderdelen- en arbeidskosten. Budget €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte reparaties bij oudere modellen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De GLE-klasse Coupé 400 d 4MATIC Executive uit 2020 heeft een huidige marktwaarde van circa €65.000–€80.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe SUV, maar lager dan bij traditionele sedans of kleinere modellen. Na 5 jaar is circa 45–55% van de nieuwwaarde over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en zuinige 6-cilinder dieselmotor (OM656) - Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen - Uitstekende rijdynamiek en comfort - Geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen - Goede trekcapaciteit (3.500 kg) en praktische ruimte - Sterk imago en hoge restwaarde in segment **Nadelen** - Hoge aanschaf- en onderhoudskosten - Zware wegenbelasting - Beperkte zichtbaarheid naar achteren door coupé-vorm - Beperkte bagageruimte t.o.v. reguliere SUV’s - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn - Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken K-356-FP uit 2020 is een zeer complete en luxe SUV-coupé met een krachtige dieselmotor, geavanceerde techniek en een sportief karakter. De auto biedt veel comfort en rijplezier, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, mits tijdig en correct onderhouden. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze bij voldoende budget, maar minder geschikt voor wie zuinig wil rijden of lage vaste lasten zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d (K-356-FP)
Wat is de APK status van K-356-FP?
De APK van K-356-FP is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-356-FP een import auto?
Ja, K-356-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-356-FP gehad?
K-356-FP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 2925cc dieselmotor in de GLE Coupé 400 d?
De OM656-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig en correct onderhouden. Problemen met de distributieketting zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of verkeerde olie[1][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€800 per jaar voor regulier onderhoud bij een dealer. Onverwachte reparaties kunnen oplopen tot €1.000–€2.000 per jaar bij oudere modellen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 243 pk diesel in 2025?
Circa €2.244 per jaar (gewichtsklasse 2.165–2.500 kg).
Hoeveel verbruikt de GLE Coupé 400 d in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt tussen 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2020?
Tussen €65.000 en €80.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Moet ik bang zijn voor dure reparaties aan de automaat?
De 9G-TRONIC automaat is betrouwbaar, maar onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel. Reparaties zijn duur, maar defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij verkeerde olie of onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, check engine light, ruwe motorloop
Turbo-problemen
Slijtage of defect aan turbo(s) bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Injector-storingen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren
Kenmerken:
Misfires, ruwe motorloop, hoger verbruik
Elektronica-storingen
Softwarebugs of defecten aan assistentiesystemen, infotainment
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen
Olieverbruik
Ongebruikelijk hoog olieverbruik bij veroudering of slijtage
Kenmerken:
Dalend oliepeil tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2295 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLE Coupé 400 d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|