Kenteken check K-387-PV
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 84.289 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K387PV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 D240 (2020) – Kenteken K-387-PV
Waardebehoud Land Rover Defender 110 D240 (2020) – Kenteken K-387-PV
Onderhoud Land Rover Defender 110 D240 (2020) – Kenteken K-387-PV
Veiligheid Land Rover Defender 110 D240 (2020) – Kenteken K-387-PV
Prestaties Land Rover Defender 110 D240 (2020) – Kenteken K-387-PV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 D240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2392 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en iconische SUV met moderne techniek
- Sterke 1999cc Ingenium dieselmotor met 177 pk
- Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving voor- en achteras
- Hoog veiligheids- en comfortniveau
- Relatief zuinig voor een SUV van dit formaat
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoger olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke transmissieproblemen bij slecht onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Waardevermindering door technische issues en hoge nieuwprijs
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-387-PV is een zwarte Land Rover Defender 2.0 D240 110 uit 2020 met een 1999cc viercilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert robuustheid met moderne techniek en heeft een nieuwprijs van circa €105.625 in Nederland.
De motor in deze Defender is de 2.0-liter Ingenium viercilinder turbodiesel met motorcode P400 (Land Rover gebruikt deze aanduiding voor de D240 variant). Deze 1999cc motor levert 177 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn meldingen van motorproblemen zoals voortijdige slijtage van de ketting (timing chain), problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik. Regelmatig olieverversen (bij voorkeur elke 6.000 mijl/10.000 km) is cruciaal om motorproblemen te voorkomen[1][3].
De Defender 2.0 D240 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als grote onderdelen vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn aan te raden.
De wegenbelasting voor een 177 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grote reparaties zoals motorrevisie of turbovervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein[4][5].
Bij aankoop van een Land Rover Defender 2.0 D240 met kenteken K-387-PV uit 2020 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de olie regelmatig is ververst. Let op motorstoringen, turbogeluiden en schokkerig schakelen. Controleer ook op eventuele recalls en software-updates bij de dealer. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €50.000 tot €65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en bekende motorproblemen is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken K-387-PV uit 2020 is een robuuste en stijlvolle SUV met een krachtige 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij veel rijplezier en terreinvaardigheid biedt, zijn er aandachtspunten zoals motoronderhoud en mogelijke technische problemen. Met goed onderhoud en een grondige aankoopcheck is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van het merk.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 110 D240 (K-387-PV)
Wat is de APK status van K-387-PV?
De APK van K-387-PV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-387-PV een import auto?
Ja, K-387-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-387-PV gehad?
K-387-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in de Defender 2.0 D240?
De motorcode is P400, een 2.0-liter Ingenium viercilinder turbodiesel met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 D240 motor?
De motor is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, vooral tijdig olieverversen. Er zijn meldingen van timing chain en turbo problemen bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 177 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Defender?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Defender 2.0 D240?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Zijn er recalls voor deze uitvoering?
Er zijn recalls geweest voor bepaalde onderdelen zoals oliefilterhuis en software-updates, vooral bij modellen van 2020-2024. Controleer bij de dealer of deze zijn uitgevoerd.
Veelvoorkomende problemen
Motorfalen bij 2.0 Ingenium diesel
Voortijdige slijtage van de timing chain en interne motoronderdelen kan leiden tot motorfalen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatig lopen.
Turbo defecten
Turbo kan vroegtijdig slijten of falen door olievervuiling of hitteproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn dan normaal bij onvoldoende onderhoud of motorproblemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
Automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen door slijtage of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2392 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Defender 110 D240 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
