Kenteken check K-408-VX
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor K408VX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace D165 (2021) – Kenteken K-408-VX
Waardebehoud Jaguar F-Pace D165 (2021) – Kenteken K-408-VX
Onderhoud Jaguar F-Pace D165 (2021) – Kenteken K-408-VX
Veiligheid Jaguar F-Pace D165 (2021) – Kenteken K-408-VX
Prestaties Jaguar F-Pace D165 (2021) – Kenteken K-408-VX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar F-Pace D165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1991 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 2.0 liter Ingenium dieselmotor met mild hybrid technologie voor lager verbruik
- Sportief en comfortabel rijgedrag met snelle en soepele 8-traps automaat
- Hoogwaardig interieur met moderne technologie en luxe afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2020
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-eigenschappen met AWD voor alle weersomstandigheden
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning kunnen dure reparaties vereisen
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld voor dit segment
- Wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-408-VX is een blauwe Jaguar F-PACE 2.0 D165 MHEV SE uit 2021 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een mild hybride systeem voor verbeterde efficiëntie.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze F-PACE draagt de motorcode Ingenium D165, een moderne Euro 6-motor met mild hybrid technologie (MHEV) die 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een diesel in dit segment. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar deze zijn niet wijdverbreid. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar normaal gebruik vereist vooral preventief onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Jaguar F-PACE 2.0 D165 MHEV SE uit 2020 met kenteken K-408-VX is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe SUV zoekt met een sportief karakter en relatief zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een premium SUV.
Deze blauwe Jaguar F-PACE met kenteken K-408-VX uit 2021 is een stijlvolle en capabele SUV met een efficiënte 2.0 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar F-Pace D165 (K-408-VX)
Wat is de APK status van K-408-VX?
De APK van K-408-VX is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-408-VX een import auto?
Nee, K-408-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-408-VX gehad?
K-408-VX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D165 MHEV dieselmotor?
De motorcode is Ingenium D165, een 2.0 liter 4-cilinder diesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-PACE?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Jaguar F-PACE 2.0 D165 MHEV SE?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain spanning
Bij sommige exemplaren treedt verhoogd olieverbruik op, mogelijk door timing chain spanning problemen die slijtage veroorzaken.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorwaarschuwingen, ratelende geluiden bij koude start.
Transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Injectoren en turbo problemen (zeldzaam)
Sporadische meldingen van defecte brandstofinjectoren of turbo, meestal door verwaarloosd onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het InControl Touch Pro systeem met vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Kenmerken:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth, navigatieproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1991 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar F-Pace D165 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
