Kenteken check K-416-BZ
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken K416BZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-416-BZ
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-416-BZ
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-416-BZ
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-416-BZ
Prestaties Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-416-BZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1318 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betaalbare nieuwprijs en lage marktwaarde
- Moderne 1.3 TCe turbomotor met directe injectie
- Relatief lage onderhoudskosten voor segment
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Degelijke basisuitrusting in Stepway Serie Limitee uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Interieur is eenvoudig en van harde kunststoffen
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Wegens gewicht relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken K-416-BZ is een blauwe Dacia Lodgy 1.3 TCe Stepway Serie Limitee 15th Anniversary 7p. uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €24.290.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.3-liter H5Ht turbobenzinemotor van Renault, bekend onder de motorcode H5Ht. Deze 4-cilinder motor levert 96 pk (officieel 115 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn relatief moderne directe injectie en turbo. Hoewel betrouwbaar, zijn er bij deze motor enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan bij hogere kilometerstanden een kostpunt zijn. Er zijn geen wijdverspreide structurele transmissieproblemen bekend voor deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van deze Dacia Lodgy 1.3 TCe Stepway uit 2012 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto biedt veel ruimte en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, maar potentiële kopers moeten letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een grondige technische check wordt aanbevolen.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken K-416-BZ uit 2020 is een ruime en betaalbare MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die veel ruimte zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (K-416-BZ)
Wat is de APK status van K-416-BZ?
De APK van K-416-BZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-416-BZ een import auto?
Nee, K-416-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-416-BZ gehad?
K-416-BZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Lodgy 1.3 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Dacia Lodgy in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
