Kenteken check K-422-DP

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 112.270 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-218091
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-422-DP
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V60 T8 Polestar Performance
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-422-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020

Betrouwbaarheid Volvo V60 T8 Polestar Performance (2020) – Kenteken K-422-DP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Volvo V60 T8 Polestar Performance (2020) – Kenteken K-422-DP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V60 T8 Polestar Performance (2020) – Kenteken K-422-DP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Volvo V60 T8 Polestar Performance (2020) – Kenteken K-422-DP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V60 T8 Polestar Performance (2020) – Kenteken K-422-DP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.590
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
259 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B4204T34
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
865 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 T8 Polestar Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 2.0 T8 plug-in hybride motor met 223 pk gecombineerd vermogen
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Sportieve R-Design styling en afwerking
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelprestaties
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk dankzij hybride technologie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard aanwezig

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en batterijcontroles kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere 2.0 motoren (minder bij T8)
  • Beperkte actieradius op alleen elektrisch rijden (circa 40-50 km)
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-422-DP is een grijze Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.941 en combineert krachtige prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijflijn.

De motor van deze Volvo V60 2.0 T8 Recharge is gebaseerd op de B4204T11 motorcode, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met ondersteuning van een elektromotor voor hybride aandrijving. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 223 pk (benzine + elektrisch) en is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige hybride. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld dan bij oudere niet-hybride 2.0 motoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsrichtlijnen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren regelmatig te controleren, aangezien dit bij sommige 2.0 motoren in het Volvo gamma een aandachtspunt kan zijn.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bij de T8 AWD R-Design is de transmissie gekoppeld aan een vierwielaandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens het onderhoudsschema is aan te raden. De transmissie biedt een comfortabele rijervaring met voldoende responsiviteit, passend bij het sportieve karakter van de R-Design uitvoering.

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van de mate van elektrisch rijden en rijstijl, wat aanzienlijk lager is dan de WLTP-waarde van circa 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd. De wegenbelasting voor deze 223 pk sterke hybride ligt in Nederland gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2020 met kenteken K-422-DP is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij. Controleer ook de staat van de remmen en banden, aangezien regeneratief remmen invloed kan hebben op slijtagepatronen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo V60 met kenteken K-422-DP uit 2020 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride combi met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. De R-Design uitvoering voegt sportieve styling en extra rijplezier toe. Met aandacht voor onderhoud en batterijconditie is dit een uitstekende keuze voor wie een luxe, zuinige en praktische middenklasse auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1200
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €230
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 1
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 2
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 3
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 4
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 5
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 6
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 7
april 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2020 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4204T34
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 317 pk (233 kW)
Max. koppel 670 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 1,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 37 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V60 T8 Polestar Performance (K-422-DP)

Wat is de APK status van K-422-DP?

De APK van K-422-DP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-422-DP een import auto?

Nee, K-422-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-422-DP gehad?

K-422-DP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 Recharge in de Volvo V60 uit 2018?

De motorcode is B4204T11, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 T8?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 1,5 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en mate van elektrisch rijden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 T8 uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij 2.0 motoren

Sommige 2.0 motoren van Volvo kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Hoger oliepeilverlies tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud om slijtage en defecten te voorkomen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.

Laag
Elektronica

Software updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties van hybride systemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorondersteuning, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V60 T8 Polestar Performance exemplaren

Model Kenteken