Kenteken check N-226-JZ

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 107.907 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-173640
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-226-JZ
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V60 T8 Polestar Performance
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-226-JZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021

Betrouwbaarheid Volvo V60 T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken N-226-JZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
61

Waardebehoud Volvo V60 T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken N-226-JZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V60 T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken N-226-JZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Volvo V60 T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken N-226-JZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V60 T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken N-226-JZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 66.804
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
602 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B4204T34
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T8 Polestar Performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 2.0 T8 plug-in hybride motor met 223 pk gecombineerd vermogen
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Sportieve R-Design styling en afwerking
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelprestaties
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk dankzij hybride technologie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard aanwezig

Waar je op moet letten

  • Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en batterijcontroles kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere 2.0 motoren (minder bij T8)
  • Beperkte actieradius op alleen elektrisch rijden (circa 40-50 km)
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten

Uitgebreide analyse

Kenteken N-226-JZ is een grijze Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.941 en combineert krachtige prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijflijn.

De motor van deze Volvo V60 2.0 T8 Recharge is gebaseerd op de B4204T11 motorcode, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met ondersteuning van een elektromotor voor hybride aandrijving. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 223 pk (benzine + elektrisch) en is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige hybride. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld dan bij oudere niet-hybride 2.0 motoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsrichtlijnen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren regelmatig te controleren, aangezien dit bij sommige 2.0 motoren in het Volvo gamma een aandachtspunt kan zijn.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bij de T8 AWD R-Design is de transmissie gekoppeld aan een vierwielaandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens het onderhoudsschema is aan te raden. De transmissie biedt een comfortabele rijervaring met voldoende responsiviteit, passend bij het sportieve karakter van de R-Design uitvoering.

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van de mate van elektrisch rijden en rijstijl, wat aanzienlijk lager is dan de WLTP-waarde van circa 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd. De wegenbelasting voor deze 223 pk sterke hybride ligt in Nederland gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2021 met kenteken N-226-JZ is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij. Controleer ook de staat van de remmen en banden, aangezien regeneratief remmen invloed kan hebben op slijtagepatronen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo V60 met kenteken N-226-JZ uit 2021 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride combi met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. De R-Design uitvoering voegt sportieve styling en extra rijplezier toe. Met aandacht voor onderhoud en batterijconditie is dit een uitstekende keuze voor wie een luxe, zuinige en praktische middenklasse auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1200
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €230
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 1
juni 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 2
juni 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 3
juni 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 4
juni 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 5
juni 2025
Volvo V60 T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 6
december 2025

+-2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-11-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4204T34
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1969 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 317 pk (233 kW)
Maximaal koppel 670 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,6 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 1,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 37 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V60 T8 Polestar Performance (N-226-JZ)

Wat is de APK status van N-226-JZ?

De APK van N-226-JZ is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-226-JZ een import auto?

Nee, N-226-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-226-JZ gehad?

N-226-JZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 Recharge in de Volvo V60 uit 2018?

De motorcode is B4204T11, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 T8?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 1,5 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en mate van elektrisch rijden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 T8 uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij 2.0 motoren

Sommige 2.0 motoren van Volvo kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Hoger oliepeilverlies tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud om slijtage en defecten te voorkomen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.

Laag risico
Elektronica

Software updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties van hybride systemen.

Symptomen:

Onregelmatige motorondersteuning, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V60 T8 Polestar Performance in Nederland

Type Plaat