Kenteken check K-428-PS

Kenteken K-428-PS is een grijze Peugeot 3008 uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze 1.6 HYbrid4 300 GT variant combineert een krachtige 300 pk aandrijflijn met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €54.210.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Peugeot 3008 HYbrid4 is PSA EP6FDTR, een moderne 1.6 liter turbo met directe injectie en hybride ondersteuning. Deze motor levert 147 pk (109 kW) en werkt samen met twee elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van 300 pk en 520 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage CO2-uitstoot (34 g/km volgens NEDC). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij oudere 1.6 turbo benzinemotoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren goed te monitoren, hoewel ernstige klachten hierover zeldzaam zijn bij deze uitvoering.

De 8-traps automatische transmissie (e-EAT8) is specifiek ontwikkeld voor hybride aandrijflijnen en staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant, maar zoals bij alle moderne automaten is regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De vierwielaandrijving werkt via de elektromotoren op de achteras, wat zorgt voor een goede grip en rijstabiliteit zonder mechanische koppelingen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 18 km (benzine + elektriciteit gecombineerd), afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. Dit is lager dan de officiële WLTP-waarden, die rond 1 op 20 kunnen liggen bij optimaal gebruik. De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, waarbij hybride-specifieke onderdelen zoals batterij en elektromotoren relatief onderhoudsarm zijn. Grote reparaties of batterijvervanging zijn zeldzaam binnen de eerste 8 jaar.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.6 HYbrid4 300 GT uit 2016 met kenteken K-428-PS is het raadzaam om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de batterijconditie recent is getest. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de werking van de elektrische aandrijving. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde goed, maar let op de kilometerstand en eventuele schadehistorie. Een proefrit waarbij de elektrische modus en automaat soepel functioneren is essentieel.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken K-428-PS uit 2021 is een krachtige en technologisch geavanceerde hybride SUV met een sterke 1.6 liter motor en 300 pk gecombineerd vermogen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, met relatief lage onderhoudskosten en een solide marktwaarde. Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een luxe, zuinige en betrouwbare hybride SUV is dit model een uitstekende keuze.