Kenteken check K-434-NX
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 88.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor K434NX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 400 (2015) – Kenteken K-434-NX
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 400 (2015) – Kenteken K-434-NX
Onderhoud Mercedes-Benz ML 400 (2015) – Kenteken K-434-NX
Veiligheid Mercedes-Benz ML 400 (2015) – Kenteken K-434-NX
Prestaties Mercedes-Benz ML 400 (2015) – Kenteken K-434-NX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 2996cc V6 benzinemotor met 245 pk
- Comfortabele en snelle 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe en ruime SUV met veel rijcomfort
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Relatief goed waardebehoud gezien nieuwprijs
- Veelzijdig inzetbaar voor zowel stad als lange afstanden
Minpunten
- Bekende transmissieproblemen zoals vastzitten in versnelling bij warme motor
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Soms problemen met turbo en injectoren gemeld
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken K-434-NX is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 400 uit 2015 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2011 had een nieuwprijs van circa €89.704 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met luxe en comfort.
De 2996cc motor in deze M-klasse 400 is een V6 benzinemotor met ongeveer 245 pk. De motorcode die bij deze 3.0-liter V6 benzinemotor hoort is doorgaans de M272 of M276, afhankelijk van de exacte uitvoering. Voor het bouwjaar 2011 is het waarschijnlijk de M276 motor, een moderne V6 met directe injectie en turbo, die bekend staat om zijn soepele prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die bij benzinemotoren minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren kunnen voorkomen, maar zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
De automaat in deze M-klasse is waarschijnlijk de 7G-Tronic (722.9) automatische versnellingsbak van Mercedes-Benz. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer het blijven hangen in een versnelling bij warme motor, problemen met de snelheidssensor en foutcodes zoals P0705 die duiden op transmissiebereik sensor storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij ernstige transmissieproblemen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 3.0 V6 benzine ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij zwaarder rijgedrag of stadsverkeer. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor een luxe SUV van dit kaliber, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per jaar. De nieuwprijs van bijna €90.000 vertaalt zich in een relatief goed waardebehoud, hoewel de marktwaarde van een 2011-model inmiddels is gedaald tot ongeveer €15.000 - €25.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 400 uit 2011 met kenteken K-434-NX is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor transmissieonderhoud en motorolieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals transmissieproblemen en olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De auto biedt veel rijcomfort en luxe, maar vereist wel zorgvuldige inspectie voor aankoop.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken K-434-NX uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische 7G-Tronic transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een solide keuze voor liefhebbers van een premium SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 11
APK keuring details: 09
APK keuring details: 03
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz ML 400 (K-434-NX)
Wat is de APK status van K-434-NX?
De APK van K-434-NX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-434-NX een import auto?
Ja, K-434-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-434-NX gehad?
K-434-NX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc V6 benzinemotor in de M-klasse 400 uit 2011?
De motorcode is meestal M276, een moderne 3.0-liter V6 benzinemotor met directe injectie en turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische 7G-Tronic transmissie?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn vastzitten in een versnelling bij warme motor, defecte snelheidssensoren en foutcodes zoals P0705.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt vaak rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €1000 tot €1500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz M-klasse 400?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Transmissie blijft hangen in versnelling
De 7G-Tronic automaat kan bij warme motor blijven hangen in een hoge versnelling door defecte snelheidssensor of mechatronica problemen.
Symptomen:
Schakelt niet soepel, blijft in één versnelling hangen, foutcodes P0705 mogelijk.
Olieverbruik motor
De V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met turbo en injectoren
Soms defecten aan turbo of brandstofinjectoren die leiden tot vermogensverlies of storingen.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje aan.
Foutcodes en storingen in elektronica
Diverse foutcodes kunnen optreden door sensoren of communicatieproblemen in het motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair toerental.
Versnellingsbak schakelt aarzelend
De automaat kan aarzeling vertonen bij het schakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof of sensorproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
