Kenteken check K-453-GS

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 141.245 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-127661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-453-GS
Merk
Jeep
Jeep logo
Modeltype
Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-453-GS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI (2019) – Kenteken K-453-GS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI (2019) – Kenteken K-453-GS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI (2019) – Kenteken K-453-GS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI (2019) – Kenteken K-453-GS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI (2019) – Kenteken K-453-GS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 61.000 - € 75.000
Catalogusprijs
€ 88.574
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
310 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
315 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2123 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 2.0L turbomotor met goede koppelafgifte en relatief zuinig voor een terreinwagen
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen
  • Iconisch en robuust design met uitstekende offroad-capaciteiten
  • Goede waardebehoud door populariteit en terreinwagenstatus
  • Comfortabele Sahara-uitvoering met extra luxe en opties
  • Start-stop systeem (ESS) voor brandstofbesparing in stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Turbo lag merkbaar bij acceleratie
  • Praktisch brandstofverbruik hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud aan injectoren en turbo kan kostbaar zijn op lange termijn
  • ESS-systeem kan sporadisch storingen geven
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 200 pk
  • Rijcomfort op de weg kan wat stug zijn door offroad-ophanging

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-453-GS is een grijze Jeep Wrangler Unlimited 2.0T Sahara uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert robuustheid met moderne techniek en levert 200 pk, wat zorgt voor een krachtige rijervaring zowel op de weg als offroad.

De 1995cc 4-cilinder turbomotor in deze Wrangler is gebaseerd op de FCA 2.0L Turbo motor, met motorcode vaak aangeduid als GME T4 (Global Medium Engine) of 2.0L Tigershark Turbo, afkomstig uit samenwerking met Alfa Romeo. Deze motor levert ongeveer 270 pk en 400 Nm koppel, wat hoger is dan de 200 pk in de Nederlandse uitvoering vanwege afstemming. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo lag en incidenteel olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie (8HP van ZF), bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij de Wrangler 2.0T, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, inclusief vloeistofverversing. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, ook in terrein.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en banden kunnen de kosten verhogen.

De Jeep Wrangler Unlimited 2.0T Sahara uit 2019 met kenteken K-453-GS is een robuuste terreinwagen met moderne motor en transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en injectoren. Controleer op eventuele storingen in het ESS-systeem (start-stop) en de conditie van de automaat. Deze uitvoering behoudt zijn waarde goed, mede door de iconische status en offroad-capaciteiten. Voor wie een stoere, moderne terreinwagen zoekt met relatief zuinige motor is dit een goede keuze.

Deze grijze Jeep Wrangler Unlimited met kenteken K-453-GS uit 2019 is een krachtige en veelzijdige terreinwagen met een moderne 2.0L turbomotor en betrouwbare automaat. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals turbo lag en onderhoud aan injectoren, biedt deze Wrangler een uitstekende balans tussen offroad-capaciteit en dagelijks gebruiksgemak.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
december 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 2
december 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 3
december 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 4
december 2025
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,9 m
Asafstand 3,01 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 244 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI (K-453-GS)

Wat is de APK status van K-453-GS?

De APK van K-453-GS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-453-GS een import auto?

Ja, K-453-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-453-GS gehad?

K-453-GS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Jeep Wrangler Unlimited 2019?

De motorcode is meestal GME T4 of 2.0L Tigershark Turbo, een 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Alfa Romeo.

Hoe betrouwbaar is de 2.0T motor in deze Jeep?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen. Regelmatig onderhoud voorkomt injectie- en turbo-gerelateerde issues.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de automaat?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen ontstaan vooral bij nalatigheid in onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en banden kunnen extra kosten geven.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jeep in Nederland?

De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto als deze ligt tussen €450 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Turbo lag en prestatievariaties

De 2.0L turbomotor vertoont soms merkbare turbo lag, vooral bij lage toerentallen.

Kenmerken:

Trage gasrespons bij acceleratie, lichte haperingen.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of minder efficiënt worden.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Elektronica

ESS-systeem storingen

Het start-stop systeem (ESS) kan sporadisch foutmeldingen geven, vooral bij lage brandstofniveaus.

Kenmerken:

Waarschuwing 'Service ESS System' verschijnt, start-stop werkt niet altijd.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Urgent
Transmissie

Onderhoud automaat

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automatische transmissie.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2123 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI exemplaren

Voertuig Registratie