Kenteken check K-460-JR
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 42.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor K460JR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2021) – Kenteken K-460-JR
Waardebehoud BMW 530i Touring (2021) – Kenteken K-460-JR
Onderhoud BMW 530i Touring (2021) – Kenteken K-460-JR
Veiligheid BMW 530i Touring (2021) – Kenteken K-460-JR
Prestaties BMW 530i Touring (2021) – Kenteken K-460-JR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1865 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter TwinPower Turbo motor (B48B20A) met 185 pk
- Betrouwbare 8-traps Steptronic automaat met soepele schakeling
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en luxe Executive Edition uitvoering met veel comfort
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Zeldzame problemen met timing chain kettingspanner (motor)
- Transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 185 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of automaat
- Huidige marktwaarde daalt door nieuwere modellen en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-460-JR is een blauwe BMW 5-serie Touring 530i xDrive Executive Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en dynamiek met een krachtige 185 pk motor en xDrive vierwielaandrijving.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze BMW 530i xDrive is de B48B20A, een 2.0-liter TwinPower Turbo motor met 185 pk (officieel 184-185 pk in Europese uitvoering) en 290 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een twin-scroll turbocharger en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo's en injectoren vertonen bij deze motor doorgaans weinig problemen mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar standaard onderhoud is redelijk betaalbaar (categorie transmissie, ernst yellow).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW 5-serie Touring 530i xDrive Executive Edition uit 2020 ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Voor kopers is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op tekenen van olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken K-460-JR uit 2021 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een efficiënte 2.0-liter motor en betrouwbare automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530i Touring (K-460-JR)
Wat is de APK status van K-460-JR?
De APK van K-460-JR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-460-JR een import auto?
Nee, K-460-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-460-JR gehad?
K-460-JR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i xDrive Touring?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530i Touring?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 BMW 530i xDrive Touring Executive Edition?
De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig of traag schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
