Kenteken check K-476-PN

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-064922
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-476-PN
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
3008 1.6 Plug-In Hybrid 225
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-476-PN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-476-PN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-476-PN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-476-PN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-476-PN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-476-PN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.789
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
293 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
836 voertuigen
Keren opgezocht
1.004 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.6L hybride motor (EP6FDT) met 225 pk gecombineerd vermogen
  • Soepel werkende 8-traps e-EAT8 automaat afgestemd op hybride aandrijving
  • Gunstig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 20-22)
  • Ruim en modern interieur met geavanceerde technologieën
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor hybride SUV in Nederland
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en GT-Line uitvoering
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor hybride componenten op lange termijn
  • Beperkte elektrische actieradius (niet plug-in, dus geen volledig elektrisch rijden)
  • Sommige gebruikers melden lichte schakelvertraging bij automaat
  • Minder dynamisch dan sommige concurrenten in dezelfde klasse
  • Afhankelijkheid van software-updates voor optimale hybride werking

Volledige analyse

Kenteken K-476-PN is een grijze Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT-Line uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.760 en combineert een krachtige 133 pk motor met hybride technologie voor een efficiënte rijervaring.

De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode EP6FDT, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem. Deze motor levert 225 pk gecombineerd vermogen en 360 Nm koppel. De motor is bekend als een moderne, efficiënte krachtbron met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mede dankzij het hybride ondersteuningssysteem dat de motorbelasting vermindert. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze hybride uitvoering minder problematisch is dan bij oudere 1.6 THP-motoren.

De automaat in deze 3008 is de 8-traps e-EAT8 automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, met relatief weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij gemengd gebruik, wat gunstig is ten opzichte van de WLTP-cijfers die rond 1 op 23 liggen. Wegenbelasting voor deze 133 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT-Line met kenteken K-476-PN uit 2021 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en automaat. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Let op eventuele slijtage aan remmen en banden, en test de elektrische functies grondig.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken K-476-PN uit 2021 is een moderne, betrouwbare hybride SUV met een krachtige 1.6 liter motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische auto zoekt in het middensegment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2090
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 5
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 6
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 7
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 31 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (K-476-PN)

Wat is de APK status van K-476-PN?

De APK van K-476-PN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-476-PN een import auto?

Nee, K-476-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-476-PN gehad?

K-476-PN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HYbrid 225 in de Peugeot 3008?

De motorcode is EP6FDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 3008?

De 8-traps e-EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 23.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk Peugeot 3008?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT-Line?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij 1.6 THP motoren

Sommige 1.6 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Hoger oliepeil nodig tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De e-EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen hybride systeem

Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning.

Let op
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, maar dit is zeldzaam bij hybride modellen.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Remblokken kunnen ongelijkmatig slijten door regeneratief remmen.

Signalen:

Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 in Nederland

Auto Nummerplaat