Kenteken check K-479-XB
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 37.000 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K479XB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 450 Cabriolet (2020) – Kenteken K-479-XB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 450 Cabriolet (2020) – Kenteken K-479-XB
Onderhoud Mercedes-Benz E 450 Cabriolet (2020) – Kenteken K-479-XB
Veiligheid Mercedes-Benz E 450 Cabriolet (2020) – Kenteken K-479-XB
Prestaties Mercedes-Benz E 450 Cabriolet (2020) – Kenteken K-479-XB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 450 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2996cc M276 V6 twin-turbo motor met 270 pk
- Geavanceerde 9G-Tronic 9-versnellings automaat voor soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe Sport Edition met hoogwaardige afwerking en comfort
- Softtop cabriolet voor open rijden met goede isolatie
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen uit 2017 zoals Active Brake Assist
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner (red)
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden (orange)
- Elektronische schakelproblemen in de automaat (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur zijn om te vervangen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-479-XB is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 450 4MATIC Sport Edition uit 2020 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze cabriolet uit 2017 combineert luxe, sportiviteit en geavanceerde techniek, waaronder een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De motor in deze E-klasse Cabrio is de M276 V6 twin-turbo met een cilinderinhoud van 2996cc. Deze motor levert 270 pk en 480 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motorcode is M276, een bekende en veelgebruikte krachtbron in Mercedes-Benz modellen van deze periode. Hoewel deze motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken (orange), en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in de E 450 4MATIC is de 9G-Tronic automaat, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz E 450 Cabrio ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 450 4MATIC Sport Edition met kenteken K-479-XB uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het rijgedrag en de vierwielaandrijving te beoordelen. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u optimaal van deze luxe cabriolet.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken K-479-XB uit 2020 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2996cc M276 motor en geavanceerde 9G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze E-klasse Cabrio een waardevolle en begeerlijke auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 450 Cabriolet (K-479-XB)
Wat is de APK status van K-479-XB?
De APK van K-479-XB is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-479-XB een import auto?
Ja, K-479-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-479-XB gehad?
K-479-XB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M276, een 3.0 liter V6 twin-turbo benzinemotor die 270 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische 9G-Tronic transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische schakelproblemen optreden die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 270 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kettingspanner kan problemen geven, evenals turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De twin-turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Elektronische storingen kunnen leiden tot haperend schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 450 Cabriolet in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
