Kenteken check K-483-SH
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 126.295 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor K483SH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i (2005) – Kenteken K-483-SH
Waardebehoud BMW 325i (2005) – Kenteken K-483-SH
Onderhoud BMW 325i (2005) – Kenteken K-483-SH
Veiligheid BMW 325i (2005) – Kenteken K-483-SH
Prestaties BMW 325i (2005) – Kenteken K-483-SH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 160 kW vermogen
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede chassisafstemming
- Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de E46-generatie
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door slijtage van onderdelen en ouderdom
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzinemotor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-483-SH is een grijze BMW 3-serie 325i Executive uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en luxe middenklasse sedan comfort, met een originele nieuwprijs van circa €50.965.
De motor in deze BMW 325i Executive is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 160 kW (218 pk) en 245 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de GM 5HP19 of ZF 6HP19. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en achterwielaandrijving. De wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 325i Executive met kenteken K-483-SH uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken K-483-SH uit 2005 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2497cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 325i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en luxe, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,781 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325i (K-483-SH)
Wat is de APK status van K-483-SH?
De APK van K-483-SH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-483-SH een import auto?
Ja, K-483-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-483-SH gehad?
K-483-SH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i Executive 2005?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het sportieve karakter en achterwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 160 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van interne onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals met de gasklepstandsensor of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Slijtage van ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder stabiel rijgedrag.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
