Kenteken check K-486-SP

Kenteken K-486-SP is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse uit 2021 met een 1950cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze luxe sedan, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 220 d Advantage uitvoering. Lees alles over techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode en techniek De Mercedes-Benz CLS-klasse 220 d Advantage uit 2018 is uitgerust met een 1950cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze OM654-serie is **OM654 DE 20 LA**. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel, maar ook vanwege enkele aandachtspunten. De motor levert 143 pk en is gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic). **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren van de OM654-motor zijn er meldingen van slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties. **Ernst: orange** (matig, maar let op bij hoge km’s). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen, vooral bij kort ritten. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** De OM654-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer dit bij aankoop. **Ernst: yellow** (licht). **Transmissie:** De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten liggen rond de €400-€600 per grote beurt. **Ernst: yellow** (licht, mits onderhouden).

## Transmissie en rijgedrag De 9G-Tronic automaat zorgt voor soepele overgangen en past goed bij het luxe karakter van de CLS-klasse. Het rijgedrag is comfortabel, met een goede demping en stilte in de cabine. De achterwielaandrijving geeft een sportief gevoel, maar in de winter kan een set winterbanden geen kwaad.

## Verbruik, kosten en waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100 km - **Praktijk:** 6,0-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (2025):** Voor een diesel met 143 pk betaal je in Nederland ca. **€1.284 per jaar** (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Marktwaarde en waardebehoud:** De nieuwprijs van deze CLS-klasse lag rond de €77.000. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed exemplaar tussen de **€25.000 en €35.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een luxe diesel in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50 - **Servicebeurt (klein/groot):** €300-€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** ca. **€1.000-€2.000**

## Voordelen en nadelen **Voordelen:** - Zeer zuinige en krachtige dieselmotor voor de klasse - Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur - Ruim en comfortabel, ondanks het coupe-achtige dak - Uitstekende geluidsisolatie - Goede standaarduitrusting (o.a. lederen bekleding, klimaatregeling, infotainment) - Betrouwbare automaat (mits onderhouden) **Nadelen:** - Beperkte kofferbakruimte (ca. 490 liter) - Hogere wegenbelasting door diesel en gewicht - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken - Beperkte hoofdruimte achterin door het coupe-dak - Minder sportief rijgedrag dan de V8-varianten - Waardeverlies is aanzienlijk na aankoop

Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken K-486-SP uit 2021 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele luxe sedan voor de Nederlandse forens. De 1950cc dieselmotor biedt voldoende vermogen en een laag verbruik, maar let op onderhoud en bekende aandachtspunten. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en imago zijn onmiskenbaar Mercedes-Benz.