Kenteken check K-487-FG
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 194.287 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor K487FG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi S5 Sportback (2017) – Kenteken K-487-FG
Waardebehoud Audi S5 Sportback (2017) – Kenteken K-487-FG
Onderhoud Audi S5 Sportback (2017) – Kenteken K-487-FG
Veiligheid Audi S5 Sportback (2017) – Kenteken K-487-FG
Prestaties Audi S5 Sportback (2017) – Kenteken K-487-FG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S5 Sportback geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 3.0-liter TFSI V6-motor
- Luxueus interieur met veel comfort
- Betrouwbare quattro-aandrijving
- Goede wegligging en stabiliteit
- Praktische hatchback-uitvoering
Nadelen
- Relatief hoge brandstofkosten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-487-FG is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2017 met een 2995cc motor. Deze auto is uitgerust met een 3.0-liter TFSI V6-motor, die 260 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €89.370.
De motorcode voor de 2995cc motor in de Audi A5 Sportback is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3.0-liter TFSI V6-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met de injectoren. De turbo is niet vaak een probleem, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren.
De automatische transmissie in de Audi A5 Sportback is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen defecten optreden als gevolg van slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro is volgens WLTP-normen ongeveer 7,7 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto van 260 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro Pro Line Plus biedt een luxueuze en sportieve rijervaring. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur en de betrouwbare quattro-aandrijving. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en onderhoudskosten.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken K-487-FG uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een luxueuze en sportieve auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere kosten voor brandstof en onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi S5 Sportback (K-487-FG)
Wat is de APK status van K-487-FG?
De APK van K-487-FG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-487-FG een import auto?
Ja, K-487-FG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-487-FG gehad?
K-487-FG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A5 Sportback 3.0 TFSI S5 quattro?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 260 pk.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 8-10 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een auto van 260 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de garantieperiode voor onderdelen?
De garantieperiode voor onderdelen varieert, maar meestal is het 2 jaar of 100.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen optreden, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Problemen met de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Ratelende motor, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
