Kenteken check K-492-NF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 95.708 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-009254
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-492-NF
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-492-NF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken K-492-NF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken K-492-NF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken K-492-NF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken K-492-NF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken K-492-NF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 22.998
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
98 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B G4
Vergelijkbare voertuigen in NL
2370 voertuigen
Bekeken
812 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Compact formaat
  • Goede manoeuvreerbaarheid
  • Betaalbaar
  • Voldoende ruimte voor bagage

Minpunten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor hogere uitvoeringen

Uitgebreide analyse

Kenteken K-492-NF is een grijze Renault Captur uit 2018 met een 898cc motor. Deze mini-SUV is populair vanwege zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik. De Renault Captur 0.9 TCe Intens is uitgerust met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.

De motor van de Renault Captur 0.9 TCe Intens is een 3-cilinder turbobenzinemotor met een capaciteit van 898 cc, die 66 kW (90 pk) levert bij 5.000 rpm. De motorcode voor deze motor is de H4Bt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.

De handmatige transmissie van de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Captur 0.9 TCe Intens is volgens de WLTP-normen 6.0 l/100 km in de stad, 4.5 l/100 km buiten de stad en 5.1 l/100 km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Renault Captur 0.9 TCe Intens biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, compacte formaat en de mogelijkheid om in smalle straten te manoeuvreren. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Renault Captur met kenteken K-492-NF uit 2018 is een goede keuze voor wie een efficiënte en compacte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud plannen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Renault Captur ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 1
maart 2026
Renault Captur ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 2
maart 2026
Renault Captur ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 3
maart 2026
Renault Captur ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 4
maart 2026
Renault Captur ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B G4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,12 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 498 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 171 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (K-492-NF)

Wat is de APK status van K-492-NF?

De APK van K-492-NF is verlopen op 15-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-492-NF een import auto?

Ja, K-492-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-492-NF gehad?

K-492-NF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Captur 0.9 TCe?

De motorcode is H4Bt.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Captur 0.9 TCe Intens?

Het verbruik is 6.0 l/100 km in de stad, 4.5 l/100 km buiten de stad en 5.1 l/100 km gemiddeld.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur 0.9 TCe Intens uit 2017?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 66 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Captur?

Rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie van de Renault Captur?

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kunnen voorkomen, maar dit is niet uniek voor deze auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur ENERGY TCe 90 exemplaren

Auto Nummerplaat