Kenteken check K-564-DK

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-173489
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-564-DK
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
ASX 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-564-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mitsubishi ASX 2.0 2020

Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 2.0 (2020) – Kenteken K-564-DK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mitsubishi ASX 2.0 (2020) – Kenteken K-564-DK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi ASX 2.0 (2020) – Kenteken K-564-DK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mitsubishi ASX 2.0 (2020) – Kenteken K-564-DK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi ASX 2.0 (2020) – Kenteken K-564-DK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 34.959
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
4J11
Soortgelijke auto's in NL
220 voertuigen
Aantal keren bekeken
677 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi ASX 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of distributieriem[2].
  • Lage onderhoudskosten en gunstige service-intervallen (15.000 km/12 maanden)[4].
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (393-1.193 liter)[4].
  • 5-sterren ANCAP veiligheid en degelijke basisuitrusting (o.a. camera, cruise control, climate control)[4][6].
  • Goede zichtbaarheid en compacte afmetingen voor de stad.
  • Aantrekkelijke occasionprijs door matig waardebehoud.

Aandachtspunten

  • Beperkt rijplezier door trage CVT-automaat en weinig vermogen[2].
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-opgave[4][6].
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten.
  • Beperkte opties voor connectiviteit en assistentiesystemen (geen adaptive cruise, lane assist).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Waardebehoud is lager dan bij Duitse of Japanse premiummerken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-564-DK is een rode Mitsubishi ASX uit 2020 met een 1998cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2019 nieuw aangeboden voor €38.734 en is populair vanwege zijn praktische formaat, lage onderhoudskosten en 5-sterren ANCAP veiligheid[4][6]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mitsubishi ASX 2.0 Intense uit 2019 is uitgerust met een 2.0L 4-cilinder benzinemotor (1998cc, motorcode: 4B11 of 4B12, afhankelijk van de markt; voor Europa meestal 4B11). Deze MIVEC-motor levert 110 kW (150 pk) en 197 Nm koppel, gekoppeld aan een INVECS-III CVT-automaat[1][2]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo. Injectoren en timing chain zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleine olielekkages voorkomen (meestal rond de klepdeksel). Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden. De motor heeft géén distributieriem, maar een ketting die doorgaans de levensduur van de auto meegaat. Toch is het verstandig bij aankoop het onderhoudshistorie te controleren op tijdige olieverversingen.

De CVT-automaat (INVECS-III) biedt soepele rij-eigenschappen, maar kan bij hard optrekken wat traag reageren. Bekende problemen met de transmissie zijn beperkt: incidenteel melden eigenaren een ‘rubberband-effect’ of trillingen bij koud starten, maar grote defecten zijn zeldzaam. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en inspectie. Reparaties aan de CVT zijn kostbaar (€2.000+), maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van de 4WD-variant.

De Mitsubishi ASX 2020 met kenteken K-564-DK heeft een officieel WLTP-verbruik van ca. 7,0 l/100km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,6 en 7,9 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4][6]. De wegenbelasting voor 110 pk benzine (1998cc) bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2020 ASX 2.0 Intense in goede staat ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 6 jaar is ca. 50-60% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €400. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50). Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij pech fors uitvallen.

Deze rode Mitsubishi ASX met kenteken K-564-DK uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met lage onderhoudskosten en een degelijke uitrusting. Het is een ideale keuze voor gezinnen die veel waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage kosten, maar minder aan rijplezier of luxe. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en test de CVT-automaat uitgebreid op soepelheid.

Deze rode Mitsubishi ASX met kenteken K-564-DK uit 2020 is een degelijke, betaalbare midi-SUV met een betrouwbare motor, lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. Het rijplezier is beperkt en het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, maar de totale eigendomskosten zijn laag. Een goede keuze voor de pragmatische Nederlandse autokoper.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Mitsubishi ASX 2.0 2020 – Afbeelding 1
Mitsubishi ASX 2.0 2020 – Afbeelding 2
Mitsubishi ASX 2.0 2020 – Afbeelding 3
Mitsubishi ASX 2.0 2020 – Afbeelding 4
Mitsubishi ASX 2.0 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 4J11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi ASX 2.0 (K-564-DK)

Wat is de APK status van K-564-DK?

De APK van K-564-DK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-564-DK een import auto?

Nee, K-564-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-564-DK gehad?

K-564-DK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Mitsubishi ASX 2.0 Intense?

Officieel (WLTP): ca. 7,0 l/100km. Praktijk: 7,6–7,9 l/100km, afhankelijk van rijstijl[1][4][6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: ca. €400. APK: €35–€50. Reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de motor en transmissie?

Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel klepdeksellekkage of CVT-trillingen, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Hoe groot is de kofferbak?

393 liter (standaard), maximaal 1.193 liter met neergeklapte achterbank[4].

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Heeft deze ASX een distributieriem of ketting?

Distributieketting, levenslang onderhoudsvrij.

Welke motorcode heeft deze 2.0 benzinemotor?

Meestal 4B11 (Europa), soms 4B12 (andere markten).

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Klepdeksel lekkage

Kleine olielekkage bij hoge kilometerstand, meestal rond het klepdeksel.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.

Belangrijk
Transmissie

CVT-automaat trillingen

Incidenteel trillingen of ‘rubberband-effect’ bij koud starten of accelereren.

Herkenningspunten:

Trillen tijdens optrekken, vertraagde reactie.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in cruise control of camera.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken bij veel stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepen, trillen rempedaal.

Minimaal
Interieur

Interieur kraken

Kraken en piepen in het interieur bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Geluiden bij oneffen wegdek, koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi ASX 2.0 modellen

Voertuig Registratie