Kenteken check K-567-RT

APK verlopen - 2+ eigenaars - 113.420 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-170163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-567-RT
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
M4 Competition Paket Cabrio
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-567-RT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017

Betrouwbaarheid BMW M4 Competition Paket Cabrio (2017) – Kenteken K-567-RT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW M4 Competition Paket Cabrio (2017) – Kenteken K-567-RT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW M4 Competition Paket Cabrio (2017) – Kenteken K-567-RT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW M4 Competition Paket Cabrio (2017) – Kenteken K-567-RT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW M4 Competition Paket Cabrio (2017) – Kenteken K-567-RT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 62.000 - € 76.000
Oorspronkelijke prijs
€ 140.934
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
7 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
S55B30A
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
493 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M4 Competition Paket Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1865 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 2979cc S55B30 bi-turbo motor met 331 pk.
  • Snelle en sportieve 7-traps M-DCT automatische transmissie.
  • Stijlvolle en exclusieve cabriolet met hoogwaardige afwerking.
  • Uitstekende wegligging en rijgedrag dankzij M-specifieke chassis en ophanging.
  • Comfortabel interieur met sportstoelen en moderne technologie.
  • Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportieve prestaties.

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties, vooral motor en transmissie, kunnen kostbaar zijn.
  • Bekende motorproblemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen.
  • Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie.
  • Hogere afschrijving dan standaard 4-serie modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-567-RT is een grijze BMW 4-serie Cabrio M4 Competition uit 2017 met een krachtige 2979cc 6-cilinder bi-turbo benzinemotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met open rijplezier en een luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €133.016.

De motorcode van de 2979cc 6-cilinder bi-turbo motor in de BMW M4 Cabrio (F83, 2014) is de S55B30. Deze inline-6 motor levert officieel 331 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 431 pk internationale specificatie) en 550 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en directe respons dankzij de dubbele turbo's en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain issues), die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, en soms verhoogd olieverbruik. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten of defect raken, wat reparaties kostbaar maakt.

De automaat in deze BMW is een 7-traps M-DCT (M Double Clutch Transmission), een dubbele koppeling transmissie die snelle schakeltijden biedt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie die essentieel zijn om levensduur te garanderen. Reparaties aan de M-DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 331 pk sterke BMW M4 Cabrio in Nederland valt in de hoogste categorie, met een tarief van ongeveer €600-700 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio M4 Competition met kenteken K-567-RT uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op tekenen van kettingproblemen, olielekkages en transmissieproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde van deze auto ligt in 2025 tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. De cabrio biedt een unieke combinatie van sportiviteit en open rijden, maar onderhoud en belasting zijn relatief hoog.

Deze grijze BMW 4-serie Cabrio met kenteken K-567-RT uit 2017 is een krachtige en exclusieve sportcabriolet met een 2979cc 6-cilinder bi-turbo motor en automatische transmissie. De auto biedt uitstekende prestaties en rijplezier, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en kent hogere gebruikskosten. Voor liefhebbers die een sportieve open BMW zoeken, is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 augustus 2025
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 5
juli 2025
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 6
maart 2026
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 7
maart 2026
BMW M4 Competition Paket Cabrio 2017 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code S55B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 450 pk (331 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,3 s
Maximumsnelheid 280 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 203 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW M4 Competition Paket Cabrio (K-567-RT)

Wat is de APK status van K-567-RT?

De APK van K-567-RT is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-567-RT een import auto?

Ja, K-567-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-567-RT gehad?

K-567-RT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 2979cc motor in de BMW M4 Cabrio 2014?

De motorcode is S55B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder bi-turbo motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?

De 7-traps M-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M4 Cabrio uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain verlenging en kettingspanning

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorlampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De M-DCT kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage bij hoge kilometerstand

Turbo's kunnen slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Problemen met dakbediening of elektronische sensoren komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Dak opent/sluit niet goed, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW M4 Competition Paket Cabrio in Nederland

Model Kenteken