Kenteken check K-580-NF

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 77.897 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-117446
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-580-NF
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-580-NF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken K-580-NF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken K-580-NF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken K-580-NF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken K-580-NF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2019) – Kenteken K-580-NF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.245
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
266 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A25A-FXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
860 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.5L hybride motor (2AR-FXE) met 194 pk gecombineerd vermogen
  • Vierwielaandrijving via elektromotor op achteras voor betere grip
  • Soepel werkende CVT-automaat afgestemd op hybride aandrijving
  • Gunstige wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Ruime en comfortabele cabine met goede uitrusting (Style uitvoering)
  • Sterke veiligheidsuitrusting en goede crashtestresultaten

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn om te repareren
  • Hybride accu kan na lange tijd slijten, vervanging kostbaar
  • Beperkte EV-only actieradius (ongeveer 0,6 mijl)
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€45.685)
  • Minder offroad-capaciteiten ondanks AWD
  • Soms iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken K-580-NF is een witte Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Style uit 2019 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en een comfortabele uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €45.685.

De motor in deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Style is een 2AR-FXE, een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 194 pk. De hybride technologie zorgt voor een soepele overgang tussen benzine- en elektrische aandrijving, met een elektromotor op de achteras voor AWD-functionaliteit. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor niet significant gedocumenteerd. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die speciaal is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze automaat staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit model, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de CVT kunnen kostbaar zijn indien problemen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-5,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride in Nederland is gunstig, vaak in de lagere belastingschijf. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Style uit 2019 met kenteken K-580-NF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de werking van de hybride systemen en de CVT-transmissie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie voor betrouwbaarheid. Let op eventuele slijtage aan remmen en banden, en test de vierwielaandrijving op correcte werking.

Deze witte Toyota RAV4 met kenteken K-580-NF uit 2019 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en praktische AWD. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
29 januari 2021
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A25A-FXS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2487 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 1,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 22 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (K-580-NF)

Wat is de APK status van K-580-NF?

De APK van K-580-NF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-580-NF een import auto?

Ja, K-580-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-580-NF gehad?

K-580-NF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in deze Toyota RAV4?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze RAV4?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn bij slijtage na hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,7 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze hybride, vaak in de gunstige schijf vanwege het lage vermogen en milieukenmerken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de vierwielaandrijving geschikt voor offroad?

De AWD is vooral bedoeld voor betere grip op de weg en lichte offroad omstandigheden, niet voor intensief terreinrijden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica/Hybride systeem

Hybride accuproblemen

Na hoge kilometerstanden kan de hybride batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Verminderde acceleratie, brandstofverbruik stijgt, waarschuwingslampje hybride systeem.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de CVT, zoals schokken of slippen.

Signalen:

Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en -blokken slijten.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies.

Signalen:

Olievlekken onder auto, brandlucht bij motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Storingsmeldingen, niet reagerende schermen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat