Kenteken check K-618-VF
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 134.574 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K618VF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken K-618-VF
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken K-618-VF
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken K-618-VF
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken K-618-VF
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2013) – Kenteken K-618-VF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en moderne 1.4L turbo benzinemotor (B14NEL).
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor een MPV.
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor segment.
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken (orange).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (yellow).
- Injectoren kunnen problemen geven, zij het zelden (yellow).
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk.
Volledige analyse
Kenteken K-618-VF is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €33.440. De motorcode van deze 1.4 liter turbo benzinemotor is B14NEL, een moderne Ecotec motor die 88 pk levert.
De 1364cc B14NEL motor is een 1.4 liter turbo viercilinder benzinemotor met directe injectie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een MPV. Deze motor levert officieel 88 pk (120 pk in sommige versies) en heeft een maximum snelheid rond 190 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo is een vijf- of zesversnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p met kenteken K-618-VF uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer op kettingrammelen en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de ruime 7-persoonsindeling is deze auto praktisch voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken K-618-VF uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.4 liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare gezinsauto met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
APK keuring details: 29
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (K-618-VF)
Wat is de APK status van K-618-VF?
De APK van K-618-VF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-618-VF een import auto?
Ja, K-618-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-618-VF gehad?
K-618-VF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is B14NEL, een 1.4 liter turbo Ecotec viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Er zijn weinig bekende transmissieproblemen, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langere tijd rekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
