Kenteken check K-636-RP

APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 45.380 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-336980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
K-636-RP
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-636-RP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-636-RP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-636-RP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-636-RP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-636-RP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken K-636-RP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 35.685
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
584 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Keren opgezocht
286 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid motor (2ZR-FXE) met lage CO2-uitstoot (ca. 76 g/km)
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Comfortabele en soepele CVT-automaat zonder bekende ernstige defecten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid
  • Lage onderhoudskosten en lange onderhoudsintervallen
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik (ca. 3,3 l/100 km)

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij hogere toerentallen een zoemend geluid geven, wat als storend ervaren kan worden
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/h in circa 10,9 seconden)
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren achteruitgaan, wat dure vervanging kan betekenen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
  • Relatief hoge nieuwprijs (€38.397) voor het segment
  • Minder dynamisch rijgedrag door lichte besturing en focus op comfort

Uitgebreide analyse

Kenteken K-636-RP is een witte Toyota Corolla 1.8 Hybrid Executive uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €38.397 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met een elektrische motor (permanent magneet, synchroon) en een lithium-ion batterij. Het systeemvermogen is circa 90 pk (66 kW) gecombineerd met een elektromotor van 53 kW. De motor heeft een compressieverhouding van 13.0:1 en levert een maximum koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, met een WLTP-verbruik rond 3,3-3,4 l/100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 76-77 g/km CO2-uitstoot[2][4]. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag door de moderne techniek en hybride ondersteuning.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Hybrid. Wel kan de CVT soms een licht zoemend geluid geven bij hogere toerentallen, wat normaal is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek onderhoud en vloeistofverversing volgens schema zijn aan te raden om slijtage te voorkomen. De handling is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een stabiel weggedrag dankzij het GA-C platform.

De wegenbelasting voor deze 90 pk sterke hybride Corolla ligt in Nederland relatief laag, mede door de gunstige CO2-uitstoot. Gemiddeld betaalt men circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten geven, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en hoge betrouwbaarheid. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 30 (3,3 l/100 km), wat gunstig is voor de portemonnee en milieu.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Executive uit 2019 met kenteken K-636-RP is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en dat de batterijconditie goed is. De auto is zeer geschikt voor dagelijks gebruik met een laag verbruik en betrouwbare techniek. Let op eventuele kleine gebruikssporen en test de CVT-transmissie op soepelheid. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze in het segment.

Deze witte Toyota Corolla 1.8 Hybrid Executive met kenteken K-636-RP uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne hybride aandrijflijn. De 1798cc 2ZR-FXE motor in combinatie met de CVT-automaat biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met lage onderhoudskosten, gunstige wegenbelasting en een solide reputatie is deze Corolla een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en milieuvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
23 februari 2021
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (K-636-RP)

Wat is de APK status van K-636-RP?

De APK van K-636-RP is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-636-RP een import auto?

Ja, K-636-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-636-RP gehad?

K-636-RP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.8 Hybrid motor?

De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 90 pk (66 kW) van de benzinemotor plus 53 kW van de elektromotor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt rond 3,3 tot 3,4 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 30 km per liter.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

Er zijn geen ernstige defecten bekend, maar de CVT kan een zoemend geluid maken bij hogere toerentallen, wat normaal is.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €500-700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk hybride Corolla in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in de hybride aandrijflijn capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Symptomen:

Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Transmissie

CVT-transmissie geluiden

De CVT kan bij hogere toerentallen een zoemend of brommend geluid produceren, wat normaal is maar soms als storend wordt ervaren.

Symptomen:

Zoemend geluid bij accelereren of constant toerental.

Laag risico
Elektronica

Software-updates hybride systeem noodzakelijk

Soms zijn er software-updates nodig voor het hybride managementsysteem om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.

Symptomen:

Minder soepele overgang tussen elektrisch en benzine, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Motor

Kleine olielekkages rond kleppendeksel

Bij sommige exemplaren kunnen kleine olielekkages ontstaan rond het kleppendeksel, wat eenvoudig te verhelpen is.

Symptomen:

Olievlekken onder de motor, lichte geur van olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla 1.8 Hybrid kentekens

Type Plaat