Kenteken check K-638-BF
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 55.672 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor K638BF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2020) – Kenteken K-638-BF
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2020) – Kenteken K-638-BF
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2020) – Kenteken K-638-BF
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2020) – Kenteken K-638-BF
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2020) – Kenteken K-638-BF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor met 189 pk
- Sportief rijgedrag gecombineerd met SUV-ruimte
- Automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede uitrusting in Chili-uitvoering met luxe opties
- Redelijk zuinig voor een sportieve SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Transmissie kan bij nalatig onderhoud problemen geven
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto
Volledige analyse
Kenteken K-638-BF is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili uit 2020, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een luxe uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €46.040.
De 2.0-liter motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 189 pk (131 kW) en 280 Nm koppel. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze BMW/MINI B48 motor is B48B20A. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en variabele kleptiming (DOHC). Bekende problemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat is een 7- of 8-traps Steptronic automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als soepel en responsief. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S Chili uit 2020 met kenteken K-638-BF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken K-638-BF uit 2020 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 2.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van waarde en betrouwbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper S (K-638-BF)
Wat is de APK status van K-638-BF?
De APK van K-638-BF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-638-BF een import auto?
Nee, K-638-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-638-BF gehad?
K-638-BF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal B48B20A, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen kunnen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 131 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie elektronica
Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
