Kenteken check K-643-ZK
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 71.618 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor K643ZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken K-643-ZK
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken K-643-ZK
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken K-643-ZK
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken K-643-ZK
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2008) – Kenteken K-643-ZK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1905 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor (M272) met 231 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 8 seconden
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger door vermogen en gewicht
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-643-ZK is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Avantgarde 4-Matic uit 2008 met een 2997cc V6 benzinemotor die 170 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €74.274.
De motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in deze E-klasse Estate is M272, een 3.0-liter V6 die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel bij 2400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.6), gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelvertragingen en olielekkages. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 9,5. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Avantgarde 4-Matic met kenteken K-643-ZK uit 2008 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en onderhoudshistorie van de distributieketting. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en automaat. Deze auto is geschikt voor wie luxe, ruimte en goede grip zoekt, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken K-643-ZK uit 2008 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 3.0 V6 motor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en automaat, biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en luxe voor de liefhebber van een grote middenklasse Mercedes.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (K-643-ZK)
Wat is de APK status van K-643-ZK?
De APK van K-643-ZK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-643-ZK een import auto?
Ja, K-643-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-643-ZK gehad?
K-643-ZK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in deze E-klasse?
De motorcode is M272, een 3.0-liter V6 motor die 170 kW (231 pk) levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner en distributieketting kunnen vroegtijdig slijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 9,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden door slijtage of olielekkage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De M272 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Vierwielaandrijving (4Matic) onderhoudsgevoeligheid
De 4Matic aandrijflijn vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot differentieel- of aandrijfassenproblemen.
Kenmerken:
Ongewone geluiden bij aandrijving, trillingen, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 280 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
