Kenteken check K-658-NK
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 158.878 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken K658NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken K-658-NK
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken K-658-NK
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken K-658-NK
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken K-658-NK
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken K-658-NK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar mini-MPV, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.2 16V benzinemotor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Ruime instap en praktische indeling voor een kleine auto
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-658-NK is een grijze Renault Modus 1.2-16V Expression Comfort uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en is populair vanwege zijn compacte formaat en praktische inzetbaarheid.
De 1149cc 4-cilinder motor in deze Renault Modus is een 1.2 16V benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode D4F (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert 55 pk en staat bekend als een relatief eenvoudige en betrouwbare krachtbron. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er bij vergelijkbare Renault 1.2 motoren uit latere jaren (zoals de 1.2 TCe) bekende problemen met de timing chain, maar deze 2004 1.2 16V motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, waardoor timing chain problemen niet relevant zijn voor dit model. Wel is het belangrijk de distributieriem tijdig te vervangen volgens onderhoudsschema om motorschade te voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Modus 1.2-16V Expression Comfort is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle en vervanging van koppelingsonderdelen zijn de belangrijkste aandachtspunten. Er zijn geen specifieke problemen met de versnellingsbak zelf bekend bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine). Wegenbelasting voor 55 pk (ongeveer 40 kW) in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Modus is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Expression Comfort uit 2004 met kenteken K-658-NK is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (meestal elke 5 jaar of 120.000 km). Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om versnellingsbak en motor goed te testen. De Modus is een praktische en zuinige auto voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Modus met kenteken K-658-NK uit 2007 is een compacte en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1149cc 1.2 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en gebruiksgemak, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop vooral op distributieriemonderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (K-658-NK)
Wat is de APK status van K-658-NK?
De APK van K-658-NK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-658-NK een import auto?
Ja, K-658-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-658-NK gehad?
K-658-NK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc 1.2 16V motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is meestal D4F voor deze 1.2 16V benzinemotor zonder turbo.
Heeft deze Renault Modus een distributieriem of ketting?
Deze 2004 1.2 16V motor gebruikt een distributieriem, geen ketting.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Modus?
Belangrijkste probleem is het tijdig vervangen van de distributieriem om motorschade te voorkomen. Olieverbruik en turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 55 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.2 16V motor gebruikt een distributieriem die bij overschrijding van onderhoudsinterval kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, startproblemen, klapperende geluiden uit motorruimte.
Koppeling slijtage
Na circa 100.000 km kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere Modus modellen kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling of blootstelling aan zout in winter.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in instrumentenpaneel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Modus 1.2 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
