Kenteken check K-658-TJ

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 63.444 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275420
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-658-TJ
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-658-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken K-658-TJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken K-658-TJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken K-658-TJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken K-658-TJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken K-658-TJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 31.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
278 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
336 voertuigen
Bekeken
966 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Modern, Frans design en praktische SUV-uitvoering
  • Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
  • Comfortabele en ruime zitplaatsen voor een compacte SUV
  • Goede uitrusting in Blue Lion-uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad

Minpunten

  • Bekende problemen met de 1.2 PureTech-motor (timing belt, olieverbruik)
  • Schokkerige automaat, vooral bij lage snelheden
  • Matig waardebehoud door motorissues
  • Kleine kofferbak voor een SUV
  • Elektronische storingen (airco, TPMS, sensoren)
  • Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken K-658-TJ is een grijze Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor (81pk) en een automaat. Deze compacte SUV is populair vanwege het moderne design, zuinige motorblok en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 2008 2019 met kenteken K-658-TJ is uitgerust met de 1.2 PureTech EB2ADT motor (1199cc, 3-cilinder, turbo, 81pk). Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De PureTech-motoren zijn ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik, maar staan bekend om enkele specifieke aandachtspunten.

## Transmissie en rijgedrag Deze variant heeft een automatische transmissie. De automaat in de Peugeot 2008 uit deze periode wordt door sommige eigenaren als ‘schokkerig’ ervaren, vooral bij lagere snelheden. Dit is een bekend ontwerpkenmerk en geen defect, maar kan het rijcomfort verminderen[4]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag zolang er geen grote defecten optreden, maar een revisie of vervanging kan duur uitvallen.

## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100km (20 km/l) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (81pk, 2025):** - **Benzine:** ca. €48 per maand (€576 per jaar) **Marktwaarde (2025, NL):** - **Privéverkoop:** €9.000–€12.000 (afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering) - **Inruil:** €7.500–€10.000 **Waardebehoud:** De Peugeot 2008 uit 2016 verliest relatief snel waarde, vooral door de bekende motorproblemen. Na 9 jaar is de restwaarde ca. 35–45% van de nieuwprijs.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Modern design en praktische SUV-uitvoering** - **Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot** - **Comfortabele en ruime zitplaatsen** - **Goede uitrusting in Blue Lion-uitvoering** - **Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud** - **Compacte afmetingen, makkelijk parkeren** **Nadelen** - **Bekende problemen met de 1.2 PureTech-motor (zie hieronder)** - **Schokkerige automaat, vooral bij lage snelheden**[4] - **Matig waardebehoud door motorissues** - **Kleine kofferbak voor een SUV** - **Elektronische storingen (o.a. airco, TPMS)**[1][4] - **Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden**[2]

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken K-658-TJ uit 2019 is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige benzinemotor. Let echter goed op de staat van de motor (timing belt, olieverbruik) en de automaat. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting en het matige waardebehoud. Bij aankoop is een proefrit en eventueel een onafhankelijke keuring aan te raden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
13 januari 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,368 km geregistreerd

XXX,368 km
INFO
6 maart 2021
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 126 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (K-658-TJ)

Wat is de APK status van K-658-TJ?

De APK van K-658-TJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-658-TJ een import auto?

Ja, K-658-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-658-TJ gehad?

K-658-TJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Peugeot 2008 1.2 PureTech 81pk automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), terwijl het WLTP-verbruik rond de 5,0 l/100km (20 km/l) ligt. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, olie/filters) bedragen ca. €200–€300. Grote beurten of reparaties (bijv. distributieriem, airco) kunnen oplopen tot €500–€900 per keer[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 81pk bedraagt in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000 bij privéverkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand. Inruilwaarde is lager: €7.500–€10.000.

Zijn er recalls geweest voor deze motor?

Er zijn geen grootschalige officiële recalls bekend voor de 1.2 PureTech-motor in Nederland, maar er zijn wel veel klachten over de natte distributieriem en olieverbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat eventueel de riem preventief vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar qua techniek, maar het schakelgedrag wordt door veel eigenaren als oncomfortabel ervaren, vooral bij lage snelheden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging is kostbaar[4].

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing belt (natte riem) slijtage

Vroegtijdige slijtage van de natte distributieriem, kan leiden tot motorschade

Symptomen:

Motorgeluid, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Let op
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage of defecte PCV-klep

Symptomen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Let op
Elektronica

Airco-storingen

Airconditioning werkt niet goed of helemaal niet

Symptomen:

Geen koude lucht, lekkage, defecte compressor

Laag risico
Transmissie

Schokkerige automaat

Onregelmatig schakelgedrag, vooral bij lage snelheden

Symptomen:

Schokken, oncomfortabel rijgedrag

Laag risico
Elektronica

TPMS-fouten

Bandenspanningssensor geeft foutmeldingen

Symptomen:

Waarschuwingslampje, onjuiste metingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 modellen

Auto Nummerplaat