Kenteken check K-684-XR
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 47.760 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor K684XR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken K-684-XR
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken K-684-XR
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken K-684-XR
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken K-684-XR
Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken K-684-XR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinigheid door hybride technologie
- Betrouwbaarheid van Toyota
- Sportieve uitstraling van de GR-Sport Plus
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte kracht voor sommige bestuurders
- Onnatuurlijk gevoel van de CVT-transmissie
- Beperkte bagageruimte
- Mogelijke zorgen over timing chain en olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-684-XR is een grijze Toyota Corolla uit 2020 met een 1987cc motor. Deze auto is een Hatchback met een hybride benzine-aandrijving en automatische transmissie. De nieuwprijs was €41.550.
De Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR-Sport Plus heeft een 1987cc motor met 4 cilinders en levert 135 pk. De motorcode voor deze 1987cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter benzine-elektrische hybride motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen bij hybride motoren kunnen zijn: timing chain, olieverbruik en injectoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze hybride versie.
De transmissie is een automatische CVT (Continuously Variable Transmission). Bekende defecten met CVT-transmissies zijn vaak gerelateerd aan de variabele overbrengingsverhoudingen, wat soms kan leiden tot een onnatuurlijk gevoel tijdens het accelereren. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar vervanging van de transmissie kan duur zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuinig. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR-Sport Plus uit 2020 kan variëren, maar deze auto's behouden hun waarde redelijk goed vanwege hun zuinigheid en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 135 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar deze auto valt waarschijnlijk in een lagere belastingcategorie vanwege de hybride aandrijving.
Voordelen van deze auto zijn de zuinigheid, betrouwbaarheid, en de sportieve uitstraling van de GR-Sport Plus. Nadelen kunnen zijn het gebrek aan kracht bij sommige bestuurders, de onnatuurlijke CVT-transmissie, en de beperkte ruimte voor bagage. Bekende problemen zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar potentiële zorgen zijn timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken K-684-XR uit 2020 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik. De sportieve uitstraling en de hybride technologie maken het een aantrekkelijke optie voor wie een balans zoekt tussen prestaties en zuinigheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (K-684-XR)
Wat is de APK status van K-684-XR?
De APK van K-684-XR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-684-XR een import auto?
Ja, K-684-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-684-XR gehad?
K-684-XR heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoe zuinig is de Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR-Sport Plus?
De exacte WLTP-waarden zijn niet vermeld, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuinig.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert, maar deze auto's behouden hun waarde redelijk goed.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar valt waarschijnlijk in een lagere categorie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn relatief laag, ongeveer €200-€500 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de CVT-transmissie?
Bekende problemen zijn het onnatuurlijke gevoel bij accelereren en mogelijke defecten in de variabele overbrengingsverhoudingen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Vaker oliepeilen
CVT-transmissie
Onnatuurlijk gevoel bij accelereren
Kenmerken:
Onnatuurlijke schakelpatronen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla 2.0 Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
