Kenteken check K-714-FL

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 240.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-475339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-714-FL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 2.0 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-714-FL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken K-714-FL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken K-714-FL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken K-714-FL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken K-714-FL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken K-714-FL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.673
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
260 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BVY
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
437 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-714-FL is een blauwe Volkswagen Golf uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.450. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de Golf 5-serie uit 2003 heeft meestal een 2.0-liter FSI-motor met 110 kW (150 pk) of een 1.6-liter FSI-motor met 85 kW (115 pk). De 1984cc motor lijkt niet te bestaan in de standaard Golf-modellen, dus er kan sprake zijn van een fout in de specificaties. Bekende problemen met de FSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, maar kunnen wel als upgrade zijn geïnstalleerd. Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit.

De handmatige transmissie in de Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar de praktijkwaarden zijn vaak hoger dan de officiële testwaarden. De huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf uit 2003 ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfortabele interieur, en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, evenals het relatief hoge brandstofverbruik.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken K-714-FL uit 2006 is een solide keuze voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €1072
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €105
Radio €570
Navigatie €1190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BVY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,2 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 209 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 191 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 2.0 FSI (K-714-FL)

Wat is de APK status van K-714-FL?

De APK van K-714-FL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-714-FL een import auto?

Ja, K-714-FL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-714-FL gehad?

K-714-FL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?

Rond €250 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Rond 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat.

Kan ik de auto nog steeds APK-goedkeuring krijgen?

Ja, mits de auto aan de APK-eisen voldoet en er geen ernstige gebreken zijn.

Wat is de beste manier om de olieverbruik te verminderen?

Regelmatig onderhoud, gebruik van de juiste olietype, en controle van de motor op lekkages.

Kan ik de auto upgraden naar een modernere versie?

Ja, maar dit kan duur zijn en niet altijd rendabel zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

FSI-motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.0 FSI modellen

Model Kenteken