Kenteken check K-736-JN
APK verlopen - 7 eigenaars - 79.576 km (peildatum apr 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K736JN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2021) – Kenteken K-736-JN
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2021) – Kenteken K-736-JN
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2021) – Kenteken K-736-JN
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2021) – Kenteken K-736-JN
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2021) – Kenteken K-736-JN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1.6L dieselmotor (OM654) met bi-turbo technologie
- Zeer soepele en efficiënte 9G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabele en luxe Business Solution Avantgarde uitvoering
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Redelijk waardebehoud door premium merk en lage emissies
- Geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een diesel met geavanceerde techniek
- Elektronische storingen in transmissie mogelijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere of benzineauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-736-JN is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 d Business Solution Avantgarde uit 2021 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2018 combineert luxe met efficiëntie en is een populaire keuze in het middensegment.
De motor van deze C-klasse is een 1.6-liter (1597cc) inline 4-cilinder diesel met common rail injectie en bi-turbo, bekend onder motorcode OM654 (Mercedes-Benz 1.6L diesel). Deze levert ongeveer 118 pk (87 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en moderne technologieën zoals dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie is de 9G-Tronic automaat van Mercedes-Benz, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist periodiek olie- en filterverversingen, wat relatief kostbaar kan zijn. De handling van de auto is typisch Mercedes: comfortabel met een goede balans tussen sportief en comfortabel rijden, mede dankzij de achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals distributieketting of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten. De huidige marktwaarde van een 2018 model ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium status en dieselmotor met lage uitstoot.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 d Business Solution Avantgarde uit 2018 met kenteken K-736-JN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op eventuele storingscodes en laat de transmissie goed inspecteren. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Let ook op roestvorming en algemene staat van het interieur. Deze uitvoering biedt een goede mix van luxe, prestaties en zuinigheid, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken K-736-JN uit 2021 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse sedan met een moderne 1597cc dieselmotor en 9-traps automaat. De auto biedt een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,576 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 40
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (K-736-JN)
Wat is de APK status van K-736-JN?
De APK van K-736-JN is verlopen op 11-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-736-JN een import auto?
Nee, K-736-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-736-JN gehad?
K-736-JN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 1.6-liter inline 4-cilinder dieselmotor met bi-turbo en common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen en schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €400 en €700, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mercedes-Benz C 200 d Business Solution Avantgarde?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de 9G-Tronic kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schakelvertraging, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 d modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|