Kenteken check K-736-NH
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 138.541 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K736NH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2015) – Kenteken K-736-NH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2015) – Kenteken K-736-NH
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 T-model (2015) – Kenteken K-736-NH
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 T-model (2015) – Kenteken K-736-NH
Prestaties Mercedes-Benz C 250 T-model (2015) – Kenteken K-736-NH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor (M274) met 155 pk
- Zeer comfortabel en luxe interieur, typisch Mercedes-Benz kwaliteit
- 7-traps 7G-Tronic automaat schakelt soepel en betrouwbaar
- Ruime bagageruimte en praktische Estate uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen in Edition 1
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor middenklasse
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-736-NH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Edition 1 uit 2015 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €58.465 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.
De motor in deze C-klasse Estate is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk de M274 motorcode, die 155 pk levert. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting, hoewel de M274 over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 Edition 1 uit 2014 met kenteken K-736-NH is een solide keuze voor wie een luxe middenklasse combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en timing ketting slijtage. De Edition 1 uitvoering biedt vaak extra luxe opties die de meerwaarde verhogen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken K-736-NH uit 2015 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse combi met een krachtige 1991cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende mix van luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 T-model (K-736-NH)
Wat is de APK status van K-736-NH?
De APK van K-736-NH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-736-NH een import auto?
Ja, K-736-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-736-NH gehad?
K-736-NH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op tekenen van olieverbruik en timing ketting slijtage, die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 turbomotor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren defect
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons bij versnelling inschakelen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica die storingslampjes kunnen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 250 T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
