Kenteken check K-757-NT
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 124.000 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K757NT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken K-757-NT
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken K-757-NT
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken K-757-NT
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken K-757-NT
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken K-757-NT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1.6 liter turbomotor met 140 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Compacte SUV met praktische ruimte en Mini-typische styling
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijke en landelijke gebieden
- Redelijk waardebehoud dankzij Mini-merk en unieke positionering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met lager van 5e versnelling en differentieel in handbak
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de N14 motor
- Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen
- Transmissie-onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Sommige exemplaren vertonen problemen met transmissie-oliedruksensor en koppeling
Uitgebreide analyse
Kenteken K-757-NT is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Chili uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde Mini-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €38.698.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is de N14B16A, een 4-cilinder turbomotor die bekend staat om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 140 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Hoewel krachtig, kent de N14 motor enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo-gerelateerde problemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Mini Countryman 1.6 Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met het lager van de 5e versnelling en het differentiëel, vooral bij intensief gebruik of verlagen van de auto. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om slijtage te beperken. Sommige eigenaren melden ook problemen met de koppeling, wat bij intensief stadsverkeer vaker voorkomt. De transmissie kan bij problemen dure reparaties vereisen, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterwissels, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals transmissie- of motoronderhoud kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S Chili uit 2014 met kenteken K-757-NT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de transmissieolie tijdig is ververst. Let op eventuele waarschuwingslampjes en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door deze aandachtspunten te volgen, koopt u een betrouwbare en plezierige Mini-SUV.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken K-757-NT uit 2015 is een sportieve en praktische keuze binnen het segment van compacte SUV's. Met zijn 1598cc 140 pk motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een dynamische rijervaring. Let bij aankoop op bekende problemen zoals transmissielagers en olieverbruik, maar met goed onderhoud blijft deze Mini een betrouwbare en stijlvolle auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper S (K-757-NT)
Wat is de APK status van K-757-NT?
De APK van K-757-NT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-757-NT een import auto?
Ja, K-757-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-757-NT gehad?
K-757-NT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Countryman 2014?
De motorcode is N14B16A, een 4-cilinder turbomotor met 140 pk.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral het lager van de 5e versnelling en het differentiël kunnen slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden en geluiden.
Hoe verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, olie- en filterwissels en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Moet ik bij aankoop letten op specifieke onderhoudspunten?
Controleer transmissieolie, koppelingsfunctie, olielekkages en of het onderhoudsboekje volledig is bijgehouden.
Veel voorkomende klachten
Problemen met lager 5e versnelling en differentieel
Het lager van de 5e versnelling en het differentiël kunnen voortijdig slijten, vooral bij intensief gebruik of verlagen van de auto.
Symptomen:
Moeilijk schakelen naar 5e versnelling, geluiden uit de versnellingsbak, trillingen.
Olieverbruik en kettingspanning motor
De N14 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner ontwikkelen.
Symptomen:
Hoger olieverbruik dan normaal, motorstoringslampje, ratelende geluiden bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie-oliedruksensor storing
Sensor kan defect raken door laag transmissieoliepeil, wat leidt tot transmissie-waarschuwingen en noodmodus.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes transmissie, schakelen in noodmodus, slipgeluiden.
Koppelingsslijtage bij handgeschakelde versies
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
