Kenteken check K-774-TJ

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 83.844 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-774-TJ
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-774-TJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2018) – Kenteken K-774-TJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2018) – Kenteken K-774-TJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2018) – Kenteken K-774-TJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2018) – Kenteken K-774-TJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2018) – Kenteken K-774-TJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 56.239
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
124 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651921
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
995 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele en goed afgewerkte Business-uitvoering
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Bekende timingkettingproblemen met dure reparaties mogelijk
  • Turbo en injectorproblemen kunnen voor hoge onderhoudskosten zorgen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
  • Soms dure onderdelen en onderhoud bij dealer

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-774-TJ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €47.730 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en efficiency.

De 2143cc motor in deze C-klasse is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 125 pk. Deze motorcode OM651 is veelgebruikt in Mercedes-Benz modellen van rond 2014. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de timingketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik. De timingkettingproblemen worden vaak veroorzaakt door falende kettingspanners en versleten geleiders, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business uit 2014 met kenteken K-774-TJ is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timingketting en kettingspanners. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige dealer- of garagegeschiedenis verhoogt de betrouwbaarheid. Controleer ook de staat van de automaat en of transmissievloeistof tijdig is ververst.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken K-774-TJ uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse diesel sedan met een krachtige 2143cc OM651 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (K-774-TJ)

Wat is de APK status van K-774-TJ?

De APK van K-774-TJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-774-TJ een import auto?

Ja, K-774-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-774-TJ gehad?

K-774-TJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 125 pk die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen rond 2014.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, en metaaldeeltjes in de olie. Tijdige controle en onderhoud zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 125 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 7G-Tronic automaat schokkerig schakelen en onderhoud of reparatie vereisen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en kettingspanner falen

De timingketting kan voortijdig slijten door falende kettingspanners en versleten geleiders, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Luidruchtige ketting bij koude start, motorstoringen, metaaldeeltjes in olie.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model exemplaren

Voertuig Registratie