Kenteken check K-784-KT

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 55.304 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-266639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-784-KT
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
ASX 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-784-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mitsubishi ASX 2.0 2021

Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken K-784-KT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken K-784-KT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken K-784-KT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken K-784-KT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken K-784-KT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.759
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4J11
Soortgelijke auto's in NL
220 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mitsubishi ASX 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of distributieriem[2].
  • Lage onderhoudskosten en gunstige service-intervallen (15.000 km/12 maanden)[4].
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (393-1.193 liter)[4].
  • 5-sterren ANCAP veiligheid en degelijke basisuitrusting (o.a. camera, cruise control, climate control)[4][6].
  • Goede zichtbaarheid en compacte afmetingen voor de stad.
  • Aantrekkelijke occasionprijs door matig waardebehoud.

Nadelen

  • Beperkt rijplezier door trage CVT-automaat en weinig vermogen[2].
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-opgave[4][6].
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten.
  • Beperkte opties voor connectiviteit en assistentiesystemen (geen adaptive cruise, lane assist).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Waardebehoud is lager dan bij Duitse of Japanse premiummerken.

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-784-KT is een blauwe Mitsubishi ASX uit 2021 met een 1998cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2019 nieuw aangeboden voor €38.734 en is populair vanwege zijn praktische formaat, lage onderhoudskosten en 5-sterren ANCAP veiligheid[4][6]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mitsubishi ASX 2.0 Intense uit 2019 is uitgerust met een 2.0L 4-cilinder benzinemotor (1998cc, motorcode: 4B11 of 4B12, afhankelijk van de markt; voor Europa meestal 4B11). Deze MIVEC-motor levert 110 kW (150 pk) en 197 Nm koppel, gekoppeld aan een INVECS-III CVT-automaat[1][2]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo. Injectoren en timing chain zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleine olielekkages voorkomen (meestal rond de klepdeksel). Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden. De motor heeft géén distributieriem, maar een ketting die doorgaans de levensduur van de auto meegaat. Toch is het verstandig bij aankoop het onderhoudshistorie te controleren op tijdige olieverversingen.

De CVT-automaat (INVECS-III) biedt soepele rij-eigenschappen, maar kan bij hard optrekken wat traag reageren. Bekende problemen met de transmissie zijn beperkt: incidenteel melden eigenaren een ‘rubberband-effect’ of trillingen bij koud starten, maar grote defecten zijn zeldzaam. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en inspectie. Reparaties aan de CVT zijn kostbaar (€2.000+), maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van de 4WD-variant.

De Mitsubishi ASX 2021 met kenteken K-784-KT heeft een officieel WLTP-verbruik van ca. 7,0 l/100km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,6 en 7,9 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4][6]. De wegenbelasting voor 110 pk benzine (1998cc) bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2021 ASX 2.0 Intense in goede staat ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 6 jaar is ca. 50-60% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €400. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50). Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij pech fors uitvallen.

Deze blauwe Mitsubishi ASX met kenteken K-784-KT uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met lage onderhoudskosten en een degelijke uitrusting. Het is een ideale keuze voor gezinnen die veel waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage kosten, maar minder aan rijplezier of luxe. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en test de CVT-automaat uitgebreid op soepelheid.

Deze blauwe Mitsubishi ASX met kenteken K-784-KT uit 2021 is een degelijke, betaalbare midi-SUV met een betrouwbare motor, lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. Het rijplezier is beperkt en het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, maar de totale eigendomskosten zijn laag. Een goede keuze voor de pragmatische Nederlandse autokoper.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,568 km geregistreerd

XXX,568 km
INFO
20 augustus 2023
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 1
maart 2025
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 2
maart 2025
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 3
maart 2025
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 4
maart 2025
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4J11
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi ASX 2.0 (K-784-KT)

Wat is de APK status van K-784-KT?

De APK van K-784-KT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-784-KT een import auto?

Nee, K-784-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-784-KT gehad?

K-784-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Mitsubishi ASX 2.0 Intense?

Officieel (WLTP): ca. 7,0 l/100km. Praktijk: 7,6–7,9 l/100km, afhankelijk van rijstijl[1][4][6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: ca. €400. APK: €35–€50. Reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de motor en transmissie?

Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel klepdeksellekkage of CVT-trillingen, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Hoe groot is de kofferbak?

393 liter (standaard), maximaal 1.193 liter met neergeklapte achterbank[4].

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Heeft deze ASX een distributieriem of ketting?

Distributieketting, levenslang onderhoudsvrij.

Welke motorcode heeft deze 2.0 benzinemotor?

Meestal 4B11 (Europa), soms 4B12 (andere markten).

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Klepdeksel lekkage

Kleine olielekkage bij hoge kilometerstand, meestal rond het klepdeksel.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-automaat trillingen

Incidenteel trillingen of ‘rubberband-effect’ bij koud starten of accelereren.

Kenmerken:

Trillen tijdens optrekken, vertraagde reactie.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in cruise control of camera.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken bij veel stadsgebruik.

Kenmerken:

Piepen, trillen rempedaal.

Laag
Interieur

Interieur kraken

Kraken en piepen in het interieur bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Geluiden bij oneffen wegdek, koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi ASX 2.0 modellen

Model Kenteken