Kenteken check K-786-RG
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 71.203 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K786RG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400 (2020) – Kenteken K-786-RG
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400 (2020) – Kenteken K-786-RG
Onderhoud Land Rover Range Rover P400 (2020) – Kenteken K-786-RG
Veiligheid Land Rover Range Rover P400 (2020) – Kenteken K-786-RG
Prestaties Land Rover Range Rover P400 (2020) – Kenteken K-786-RG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover P400 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2412 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en moderne 2996cc 6-cilinder turbomotor met 294 pk
- Zeer luxe en comfortabele Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde 8-traps automaat voor soepele en efficiënte prestaties
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response 2 en luchtvering
- Ruime en comfortabele cabine met veel technologische snufjes
- Sterk merk en goede status op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en benzinemotor
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo kunnen dure reparaties veroorzaken
- Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld hoog
- Groot en zwaar, wat manoeuvreren en parkeren kan bemoeilijken
- Elektronische systemen kunnen complex zijn en storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-786-RG is een blauwe Land Rover Range Rover P400 Autobiography uit 2020 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2018 combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en comfort, met een nieuwprijs van circa €189.392.
De 2996cc motor in deze Range Rover P400 Autobiography is een zescilinder benzinemotor met turbo, bekend onder motorcode P400. Dit is een moderne, krachtige motor die ongeveer 294 pk levert. De motor is voorzien van directe injectie en turbochargers voor optimale prestaties en efficiëntie. Hoewel betrouwbaar, zijn er bij deze motor enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.
De automaat in deze Range Rover is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het vermogen van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, ook in offroad situaties dankzij de geavanceerde terreinprogramma's.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk benzineauto in Nederland is relatief hoog, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €1000 en €1500, exclusief eventuele reparaties. APK-keuringen zijn standaard en kosten circa €50-€70 per keer.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover P400 Autobiography met kenteken K-786-RG is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige servicebeurten. Controleer specifiek op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een volledige historie en technische check zijn aan te raden. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die comfort en status waarderen en bereid zijn in onderhoud te investeren.
Deze blauwe Land Rover Range Rover met kenteken K-786-RG uit 2020 is een luxe en krachtige SUV met een moderne 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Het model biedt veel comfort en geavanceerde technologie, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op motor- en onderhoudsgebied. Voor wie bereid is de hogere gebruikskosten te accepteren, is dit een zeer indrukwekkende en prestigieuze auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P400 (K-786-RG)
Wat is de APK status van K-786-RG?
De APK van K-786-RG is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-786-RG een import auto?
Ja, K-786-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-786-RG gehad?
K-786-RG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Range Rover P400 Autobiography?
De motorcode van de 2996cc zescilinder turbomotor in de P400 is doorgaans aangeduid als P400, een moderne benzinemotor met directe injectie en turbo.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Range Rover?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met regelmatige verversing van de transmissievloeistof om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 294 pk ligt meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, exclusief eventuele reparaties en APK-keuringen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanners en ketting kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo Defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij intensief gebruik of veroudering motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Elektronische Storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in infotainment en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van functies, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2412 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover P400 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
