Kenteken check K-807-ND
APK verlopen - 4+ eigenaars - 87.377 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor K807ND
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken K-807-ND
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken K-807-ND
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken K-807-ND
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken K-807-ND
Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2018) – Kenteken K-807-ND
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve AMG Sport Edition styling met luxe afwerking
- Zuinig en relatief krachtig 1.6-liter dieselmotor (OM607LA)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk waardevast in de Nederlandse markt
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk
- Beperkte motorvermogen voor sommige rijders
Uitgebreide analyse
Kenteken K-807-ND is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI AMG Sport Edition uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2014 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse is onderdeel van de Mercedes-Benz OM607 motorfamilie, bekend als een BlueEFFICIENCY motor met directe inspuiting en turbo. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel rond 250 Nm. De motorcode voor deze 1.6-liter diesel is doorgaans OM607LA. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI AMG Sport Edition uit 2014 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, sportieve uitstraling en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken K-807-ND uit 2018 is een sportieve en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (K-807-ND)
Wat is de APK status van K-807-ND?
De APK van K-807-ND is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-807-ND een import auto?
Ja, K-807-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-807-ND gehad?
K-807-ND heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM607LA, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 d in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
