Kenteken check K-853-VX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 271.312 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor K853VX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2007) – Kenteken K-853-VX
Waardebehoud BMW 320d Touring (2007) – Kenteken K-853-VX
Onderhoud BMW 320d Touring (2007) – Kenteken K-853-VX
Veiligheid BMW 320d Touring (2007) – Kenteken K-853-VX
Prestaties BMW 320d Touring (2007) – Kenteken K-853-VX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Ruimte en praktischheid**: De Touring biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Brandstofefficiëntie**: De diesel motor is zuinig en geschikt voor langere ritten.
- **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Prestaties**: De auto biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
- **Styling**: De BMW 3-serie heeft een tijdloos design.
- **Onderhoudskosten**: Relatief laag in vergelijking met andere modellen.
Nadelen
- **Timing chain problemen**: Deze kunnen ernstige schade veroorzaken als ze niet tijdig worden aangepakt.
- **Turbo problemen**: Deze kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.
- **Olieverbruik**: Kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.
- **Slijtage transmissie**: Koppeling en versnellingsbak kunnen na verloop van tijd slijten.
- **Ouderdom**: De auto is uit 2005, wat betekent dat moderne technologie ontbreekt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-853-VX is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2007 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Touring 320d uit 2005 heeft een M47D20TU2 motor met een capaciteit van 1995cc en levert 163 pk bij 4000 rpm. De motorcode is M47D20TU2. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan slijten, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vervuiling, wat de prestaties van de auto kan beïnvloeden. Olieverbruik kan ook een probleem zijn, vooral als de motor ouder wordt.
De transmissie van deze auto is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d is gemiddeld 5-7 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een indicatie van het theoretische minimumverbruik. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €8.000 en €15.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto van 120 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
De BMW 3-serie Touring 320d uit 2005 biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken K-853-VX uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Met de juiste zorg en aandacht kan deze auto jarenlang goed functioneren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Touring (K-853-VX)
Wat is de APK status van K-853-VX?
De APK van K-853-VX is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-853-VX een import auto?
Ja, K-853-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-853-VX gehad?
K-853-VX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 320d uit 2005?
De motorcode is M47D20TU2.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld 5-7 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Gemiddeld tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 120 pk in Nederland?
Afhangt van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of vervuild raken.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte prestaties.
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
