Kenteken check K-882-VN

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-344705
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-882-VN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Cabriolet 40 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-882-VN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2019) – Kenteken K-882-VN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2019) – Kenteken K-882-VN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2019) – Kenteken K-882-VN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2019) – Kenteken K-882-VN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2019) – Kenteken K-882-VN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 64.980
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
395 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DLV
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
151 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvol en sportief design, versterkt door S Line-uitrusting
  • Comfortabele en ruime cabriolet met vier zitplaatsen
  • Vlotte en zuinige 2.0 TFSI-motor met directe injectie en turbo
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en multi-link ophanging
  • Ruime kofferbak voor een cabriolet (13,4 ft³)
  • Hoogwaardige afwerking en luxe opties beschikbaar

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld, vooral bij automaat en turbo
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (timing chain, turbo, DSG)
  • Matig waardebehoud na 8 jaar
  • Hoge wegenbelasting door fiscale cilinderinhoud en vermogen
  • Softtop vereist regelmatig onderhoud en kan na verloop van tijd lekken
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan fabrieksopgave

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-882-VN is een zwarte Audi A5 Cabriolet uit 2019 met een 1984cc benzinemotor (40 TFSI), voorwielaandrijving en een automaat. Deze cabriolet combineert sportiviteit met comfort en is uitgerust met het S Line Sport pakket. De nieuwprijs bedroeg destijds €59.139. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.

De 1984cc motor in de Audi A5 Cabriolet 40 TFSI Sport S Line Edition (2019) is een 2.0 TFSI viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode voor deze 140pk (103kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 2.0 TFSI-motoren uit deze periode zijn vaak van de EA888-serie (generatie 3). Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorruimte voor de exacte motorcode. Bekende aandachtspunten bij deze motoren zijn: timing chain (ketting), turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain is een ‘orange’ risico: slijtage kan optreden, vooral bij onregelmatig onderhoud, maar is minder kritisch dan bij oudere generaties. De turbo (‘orange’) kan na hoge kilometerstanden problemen geven, net als de directe injectoren (‘yellow’). Olieverbruik (‘yellow’) komt voor, maar is bij deze generatie minder uitgesproken dan bij oudere EA888-motoren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Deze Audi A5 Cabriolet heeft een 7-traps S tronic automaat (DSG) bij voorwielaandrijving[2]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Bekende aandachtspunten zijn de koppelomvormer en mechatronische unit (‘orange’): bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud kunnen schakelproblemen of storingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij grote revisies (vanaf circa €2.000 bij externe garage). Jaarlijks onderhoud aan de transmissie (olie en filter) wordt aangeraden.

Het verbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze exacte variant, maar vergelijkbare 2.0 TFSI-modellen halen in de praktijk gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,2 l/100km) op de snelweg. Het reële verbruik ligt vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrioletkap. De huidige marktwaarde voor een 2019 Audi A5 Cabriolet 40 TFSI Sport S Line Edition in goede staat ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen). Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen. De wegenbelasting in Nederland voor een 140pk benzineauto (1984cc) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken K-882-VN uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een sportieve inslag. De 2.0 TFSI-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en de S Line-uitrusting verhoogt het rijplezier. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop en eventuele storingscodes in het motormanagement. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken K-882-VN uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse cabriolets die bereid zijn te investeren in onderhoud. De auto combineert design, comfort en rijplezier, maar vraagt om aandacht voor bekende technische aandachtspunten en hogere vaste lasten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
Leer €850
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2019 – Afbeelding 1
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2019 – Afbeelding 2
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2019 – Afbeelding 3
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2019 – Afbeelding 4
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DLV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (K-882-VN)

Wat is de APK status van K-882-VN?

De APK van K-882-VN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-882-VN een import auto?

Ja, K-882-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-882-VN gehad?

K-882-VN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A5 Cabriolet 40 TFSI?

Het praktische verbruik ligt tussen de 1 op 12 (stad) en 1 op 16 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrioletkap.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 140pk benzineauto in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 1984cc benzineauto met 140pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op timing chain, turbo, directe injectoren, DSG-automaat en regelmatige olieverversing. APK en grote beurt zijn jaarlijks aanbevolen.

Hoeveel kost een grote revisie van de automaat?

Een grote revisie van de S tronic automaat kost vanaf circa €2.000 bij een externe garage.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de softtop op langere termijn?

De softtop is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd gaan lekken of slijtage vertonen. Regelmatig schoonmaken en impregneren verlengt de levensduur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan distributieketting bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, storingslampje

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Directe injectoren vervuiling

Vervuiling van injectoren door directe injectie

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat storingen

Schakelproblemen of storingen in mechatronische unit

Kenmerken:

Horten bij schakelen, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 40 TFSI kentekens

Voertuig Registratie