Kenteken check K-896-FN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 113.414 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor K896FN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 sDrive25d (2016) – Kenteken K-896-FN
Waardebehoud BMW X5 sDrive25d (2016) – Kenteken K-896-FN
Onderhoud BMW X5 sDrive25d (2016) – Kenteken K-896-FN
Veiligheid BMW X5 sDrive25d (2016) – Kenteken K-896-FN
Prestaties BMW X5 sDrive25d (2016) – Kenteken K-896-FN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 sDrive25d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 170 pk en 450 Nm koppel
- Rijke uitrusting in High Executive uitvoering met veel luxe en comfort
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Achterwielaandrijving zorgt voor dynamisch rijgedrag
- Ruime en praktische SUV met goede laadruimte
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral motor- en transmissiegerelateerd
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor diesel met 170 pk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronica en sensoren kunnen na verloop van tijd storingen geven
Volledige analyse
Kenteken K-896-FN is een grijze BMW X5 sDrive25d High Executive uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €84.666 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en praktische rijeigenschappen.
De motor in deze BMW X5 sDrive25d is een 2.0-liter viercilinder diesel met de motorcode N47D20, een turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (160 kW) en 450 Nm koppel. De N47-motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties, maar ook om enkele specifieke problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij ernstige problemen hoog oplopen, maar bij normaal onderhoud zijn de kosten beheersbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 sDrive25d High Executive uit 2013 met kenteken K-896-FN is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen met de N47-motor. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. Door een grondige technische keuring voorkom je onverwachte kosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW X5 met kenteken K-896-FN uit 2016 is een luxe en praktische SUV met een krachtige en efficiënte 2.0-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een gedegen aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
APK keuring details: 21
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 sDrive25d (K-896-FN)
Wat is de APK status van K-896-FN?
De APK van K-896-FN is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-896-FN een import auto?
Ja, K-896-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-896-FN gehad?
K-896-FN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X5 sDrive25d uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel common-rail motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 sDrive25d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
