Kenteken check K-910-VD
APK verlopen - 2+ eigenaars - 1.577 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor K910VD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 0.9 turbo (2019) – Kenteken K-910-VD
Waardebehoud smart fortwo cabrio 0.9 turbo (2019) – Kenteken K-910-VD
Onderhoud smart fortwo cabrio 0.9 turbo (2019) – Kenteken K-910-VD
Veiligheid smart fortwo cabrio 0.9 turbo (2019) – Kenteken K-910-VD
Prestaties smart fortwo cabrio 0.9 turbo (2019) – Kenteken K-910-VD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze smart fortwo cabrio 0.9 turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 995 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Open dak (softtop) voor extra rijplezier in de zomer
- Zuinig verbruik rond 4,2-6 liter per 100 km in praktijk
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Uniek design en goede zichtbaarheid door grote ramen
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte door softtop en compacte afmetingen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte prestaties, 0-100 km/h in circa 11-12 seconden
- Comfort op lange ritten is beperkt door kleine afmetingen en vering
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-910-VD is een witte smart fortwo cabrio uit 2019 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en 66 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte cabriolet combineert stadsrijdbaarheid met open rijplezier en heeft een nieuwprijs van circa €23.354.
De 898cc motor in deze smart fortwo cabrio is een 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode M281 (Mercedes-Benz code). Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) bij 5500 rpm en 135 Nm koppel bij 2500 rpm. Het is een compacte, zuinige krachtbron met directe injectie en turbo, ontworpen voor stadsgebruik en lichte prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderhoud en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automaat in deze smart fortwo is een 6-traps twinamic dubbele koppeling transmissie (DCT). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen of defecte mechatronica bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag in de stad en op de snelweg.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto is relatief laag, vaak in de categorie van €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties, zoals aan turbo of transmissie, kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 1.0 Turbo Prime uit 2016 met kenteken K-910-VD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegedrag is essentieel. De cabriolet biedt veel rijplezier in de stad, maar houd rekening met beperkte bagageruimte en comfort op lange ritten. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte smart fortwo cabrio met kenteken K-910-VD uit 2019 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met open dak. De 898cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en plezierige cabrio voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo cabrio 0.9 turbo (K-910-VD)
Wat is de APK status van K-910-VD?
De APK van K-910-VD is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-910-VD een import auto?
Ja, K-910-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-910-VD gehad?
K-910-VD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart fortwo cabrio 2016?
De motorcode is doorgaans M281, een 3-cilinder turbobenzinemotor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 6-traps twinamic DCT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, met reparaties die prijzig kunnen zijn.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo cabrio 2016?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in versnelling.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 0.9 turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|