Kenteken check K-920-ZX

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 134.070 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-920-ZX
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 1.6 Plug-In Hybrid 225
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-920-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-920-ZX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-920-ZX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-920-ZX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-920-ZX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2021) – Kenteken K-920-ZX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 44.739
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
317 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
829 voertuigen
Keren opgezocht
728 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.6L hybride motor (EP6FDT) met 225 pk gecombineerd vermogen
  • Soepel werkende 8-traps e-EAT8 automaat afgestemd op hybride aandrijving
  • Gunstig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 20-22)
  • Ruim en modern interieur met geavanceerde technologieën
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor hybride SUV in Nederland
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en GT-Line uitvoering
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor hybride componenten op lange termijn
  • Beperkte elektrische actieradius (niet plug-in, dus geen volledig elektrisch rijden)
  • Sommige gebruikers melden lichte schakelvertraging bij automaat
  • Minder dynamisch dan sommige concurrenten in dezelfde klasse
  • Afhankelijkheid van software-updates voor optimale hybride werking

Uitgebreide analyse

Kenteken K-920-ZX is een witte Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT-Line uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.760 en combineert een krachtige 133 pk motor met hybride technologie voor een efficiënte rijervaring.

De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode EP6FDT, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem. Deze motor levert 225 pk gecombineerd vermogen en 360 Nm koppel. De motor is bekend als een moderne, efficiënte krachtbron met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mede dankzij het hybride ondersteuningssysteem dat de motorbelasting vermindert. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze hybride uitvoering minder problematisch is dan bij oudere 1.6 THP-motoren.

De automaat in deze 3008 is de 8-traps e-EAT8 automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, met relatief weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij gemengd gebruik, wat gunstig is ten opzichte van de WLTP-cijfers die rond 1 op 23 liggen. Wegenbelasting voor deze 133 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT-Line met kenteken K-920-ZX uit 2021 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en automaat. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Let op eventuele slijtage aan remmen en banden, en test de elektrische functies grondig.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken K-920-ZX uit 2021 is een moderne, betrouwbare hybride SUV met een krachtige 1.6 liter motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische auto zoekt in het middensegment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €2090
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 2021 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 31 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (K-920-ZX)

Wat is de APK status van K-920-ZX?

De APK van K-920-ZX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-920-ZX een import auto?

Nee, K-920-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-920-ZX gehad?

K-920-ZX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HYbrid 225 in de Peugeot 3008?

De motorcode is EP6FDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 3008?

De 8-traps e-EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 23.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk Peugeot 3008?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 GT-Line?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij 1.6 THP motoren

Sommige 1.6 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Hoger oliepeil nodig tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De e-EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen hybride systeem

Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, maar dit is zeldzaam bij hybride modellen.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Remblokken kunnen ongelijkmatig slijten door regeneratief remmen.

Signalen:

Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 in Nederland

Type Plaat