Kenteken check K-926-TN

APK verlopen - 5+ eigenaars - 212.226 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-596148
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-926-TN
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-5 Sport 2.3 Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-926-TN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo 2005

Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo (2005) – Kenteken K-926-TN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo (2005) – Kenteken K-926-TN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo (2005) – Kenteken K-926-TN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo (2005) – Kenteken K-926-TN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo (2005) – Kenteken K-926-TN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
352 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B235R
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
278 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met 416 liter bagageruimte en 73 liter met neergeklapte achterbank
  • Sterke en responsieve 2.3-liter turbo motor met 191 pk
  • Sportief en comfortabel onderstel, vooral in Aero-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit met Scandinavisch design en goede veiligheidsuitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2005 in dit segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die onderhoud en reparatie kunnen vereisen
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor 191 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken K-926-TN is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2005 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor die 191 pk levert. Deze handgeschakelde combi valt in het groot-midden segment en had een nieuwprijs van circa €54.265.

De motorcode van de 2290cc 4-cilinder turbomotor in de Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero uit 2005 is B235R. Deze motor is een 2.3-liter turbocharged viercilinder met een compressieverhouding van 9.3:1, een aluminium kop en een gietijzeren blok. De motor levert officieel 191 pk (soms 247 pk in Aero-uitvoering, afhankelijk van markt en uitvoering) en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of lekkage (orange, Motor) en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze Saab 9-5 Estate is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het probleem. De handling van de auto wordt gewaardeerd als comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het sportieve onderstel van de Aero-uitvoering.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 191 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3 Turbo Aero met kenteken K-926-TN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo, omdat deze onderdelen gevoelig zijn voor slijtage. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling en versnellingsbak soepel schakelen. De auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, sportieve combi met karakter, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken K-926-TN uit 2005 is een ruime en sportieve combi met een krachtige 2290cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en rijplezier, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze Saab een unieke rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €2800
Metallic lak €850

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B235R
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2290 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 260 pk (191 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 214 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo (K-926-TN)

Wat is de APK status van K-926-TN?

De APK van K-926-TN is verlopen op 01-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-926-TN een import auto?

Ja, K-926-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-926-TN gehad?

K-926-TN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.3 Turbo motor in de Saab 9-5 Estate 2005?

De motorcode is B235R, een 2.3-liter viercilinder turbomotor met 191 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 Estate?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 191 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, turbo, olieverbruik en de transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage en lekkage

De turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-5 Sport 2.3 Turbo kentekens

Auto Nummerplaat