Kenteken check K-927-XG
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken K927XG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé GTS (2021) – Kenteken K-927-XG
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé GTS (2021) – Kenteken K-927-XG
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé GTS (2021) – Kenteken K-927-XG
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé GTS (2021) – Kenteken K-927-XG
Prestaties Porsche Cayenne Coupé GTS (2021) – Kenteken K-927-XG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Coupé GTS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 460 pk.
- Sportief en luxe design met coupé-lijn voor onderscheidend uiterlijk.
- Geavanceerde 8-traps Tiptronic S automaat voor soepel schakelen.
- Uitstekende rijprestaties met 0-100 km/h in circa 4,5 seconden.
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met moderne technologie.
- Goede balans tussen sportiviteit en praktische SUV-functionaliteit.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik, vooral in praktijk.
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht.
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral turbo en transmissie.
- Beperkte achteruitzicht door coupé daklijn.
- Hoge aanschafprijs en afschrijving bij nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-927-XG is een grijze Porsche Cayenne Coupé 4.0 GTS uit 2021 met een krachtige 3996cc V8 motor en 338 pk. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een opvallend design.
De Porsche Cayenne Coupé 4.0 GTS uit 2019 is uitgerust met een 4.0-liter twin-turbo V8 motor, motorcode M05.01, die ongeveer 338 kW (460 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter, mede dankzij directe brandstofinjectie en dubbele turbo's. De motor is robuust, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps Tiptronic S transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de GTS. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 13-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 338 pk sterke SUV in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Porsche Cayenne Coupé 4.0 GTS met kenteken K-927-XG uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de turbo's en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder vertraging. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en wegenbelasting.
Deze grijze Porsche Cayenne Coupé met kenteken K-927-XG uit 2021 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.0-liter V8 motor. Met goede onderhoudshistorie biedt hij veel rijplezier en een sterk imago, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke motor- en transmissie-onderhoudsbehoeften.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé GTS (K-927-XG)
Wat is de APK status van K-927-XG?
De APK van K-927-XG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-927-XG een import auto?
Nee, K-927-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-927-XG gehad?
K-927-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter V8 in de Cayenne Coupé GTS?
De motorcode is M05.01, een 4.0-liter twin-turbo V8 motor met ongeveer 460 pk.
Hoeveel verbruikt de Porsche Cayenne Coupé 4.0 GTS in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 13-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo defecten.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden; schakelproblemen komen vooral voor bij nalatigheid.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties of onverwachte defecten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
De 4.0 V8 motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Turbo's kunnen slijten of falen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen die storingslampen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2250 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Cayenne Coupé GTS exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
