Kenteken check K-932-VF
APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 35.235 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor K932VF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken K-932-VF
Waardebehoud Hyundai i30 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken K-932-VF
Onderhoud Hyundai i30 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken K-932-VF
Veiligheid Hyundai i30 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken K-932-VF
Prestaties Hyundai i30 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken K-932-VF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.4 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1342 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en stille rijervaring
- Voldoende krachtige motor
- Ruime binnenruimte
- Goed waardebehoud
- Lange garantieperiode
Nadelen
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Kosten van onderhoud kunnen hoger zijn
- Timing chain en turbocharger problemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-932-VF is een grijze Hyundai i30 uit 2019 met een 1353cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €31.579. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort is uitgerust met een 1353cc viercilinder benzinemotor die 103 kW (140 PS) levert. De motorcode voor deze 1353cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged GDI-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is voorzien van een automatische transmissie, specifiek een dual-clutch transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn onder andere vertraging bij het wegrijden vanuit stilstand en soms onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger zijn dan bij conventionele automaten.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort is officieel 52.3 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, rond de 41.1 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i30 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele en stille rijervaring, de voldoende krachtige motor, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het hogere brandstofverbruik in de praktijk, en de kosten van onderhoud.
Deze grijze Hyundai i30 met kenteken K-932-VF uit 2019 is een solide keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,957 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 1.4 T-GDI (K-932-VF)
Wat is de APK status van K-932-VF?
De APK van K-932-VF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-932-VF een import auto?
Ja, K-932-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-932-VF gehad?
K-932-VF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Hyundai i30 1.4 T-GDI?
52.3 mpg
Wat is de top snelheid van deze auto?
130 mph
Wat is de acceleratie van 0-62 mph?
8.9 seconden
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Rond de €500
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Variabel, afhankelijk van staat en kilometerstand
Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?
Afhankeijk van provincie en specifieke belastingregels
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Vertraging bij het wegrijden en onregelmatige schakelpatronen.
Herkenningspunten:
Vertraging bij acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
