Kenteken check K-980-NJ

APK verlopen - 10+ eigenaars - 242.738 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-423358
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-980-NJ
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-980-NJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2012) – Kenteken K-980-NJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2012) – Kenteken K-980-NJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2012) – Kenteken K-980-NJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2012) – Kenteken K-980-NJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2012) – Kenteken K-980-NJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 43.798
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
39 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDN
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
468 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 155 pk
  • Ruime en praktische Avant carrosserie
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Degelijke uitrusting in Pro Line S uitvoering
  • Redelijk waardebehoud door populariteit model

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen problemen geven
  • Koolstofophoping door directe injectie vereist onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn

Volledige analyse

Kenteken K-980-NJ is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TFSI Pro Line S uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €50.550.

De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode 'CCTA' (en varianten zoals CCTA, CCTB afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, met een vermogen van ongeveer 155 pk. Een veelvoorkomend probleem is de timingketting en de kettingspanner, die bij modellen tot 2012 gevoelig zijn voor slijtage en rek, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie, wat het motorvermogen en verbruik negatief beïnvloedt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen. Olieverbruik is bij deze motor matig, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is meestal de 6-traps Tiptronic automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De Multitronic CVT-transmissie komt niet voor in deze uitvoering met 155 pk en voorwielaandrijving. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Timingketting revisies of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Pro Line S uit 2012 met kenteken K-980-NJ is het essentieel om te controleren of de timingketting en kettingspanner recent zijn vervangen of geïnspecteerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige servicebeurten. Let op motorgeluiden bij koude start (ratelen kan duiden op kettingspannerproblemen) en controleer op olieverbruik en rook uit de uitlaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken K-980-NJ uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
20 januari 2023
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDN
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (K-980-NJ)

Wat is de APK status van K-980-NJ?

De APK van K-980-NJ is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-980-NJ een import auto?

Ja, K-980-NJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-980-NJ gehad?

K-980-NJ heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CCTA voor de 1984cc 4-cilinder TFSI motor uit 2012.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Ratelende geluiden bij koude start en motorstoringen kunnen wijzen op een versleten ketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Koolstofophoping op inlaatkleppen

Directe injectie veroorzaakt koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties vermindert.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren defect of verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringen, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Matig risico
Koelsysteem

Koelvloeistof lekkage waterpomp/thermostaat

Plastic waterpomp en thermostaathuis kunnen barsten en lekkages veroorzaken.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, oververhitting motor, waarschuwingslampje temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat