Kenteken check KB-036-L
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 216.004 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken KB036L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2016) – Kenteken KB-036-L
Waardebehoud BMW 320i Touring (2016) – Kenteken KB-036-L
Onderhoud BMW 320i Touring (2016) – Kenteken KB-036-L
Veiligheid BMW 320i Touring (2016) – Kenteken KB-036-L
Prestaties BMW 320i Touring (2016) – Kenteken KB-036-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B48 turbomotor met 184 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische Touring carrosserie met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto met deze prestaties
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in High Executive uitvoering
Minpunten
- Mogelijke injecteurproblemen bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud duur reparatiegevoelig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en dakrails
- Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken KB-036-L is een blauwe BMW 3-serie Touring 320i xDrive Centennial High Executive uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor circa €49.648.
De motor in deze BMW 320i xDrive uit 2015 is de B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, die 135 kW (circa 184 pk) levert. Deze motor verving de oudere N20-motor en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De B48 heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor minder frequent dan bij de voorganger, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel aandacht vragen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i xDrive uit 2015 met kenteken KB-036-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op bekende problemen zoals injectoren en transmissieproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken KB-036-L uit 2016 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i Touring (KB-036-L)
Wat is de APK status van KB-036-L?
De APK van KB-036-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-036-L een import auto?
Nee, KB-036-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-036-L gehad?
KB-036-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW 320i xDrive?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 320i Touring xDrive?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Injectieproblemen en verstopping
De directe benzine-injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel de B48 motor over het algemeen zuinig is, kan bij oudere motoren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecten in bijvoorbeeld stoelverwarming, navigatie of parkeersensoren.
Symptomen:
Uitvallende functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
