Kenteken check KB-455-Z
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 160.363 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KB455Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2013) – Kenteken KB-455-Z
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2013) – Kenteken KB-455-Z
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2013) – Kenteken KB-455-Z
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2013) – Kenteken KB-455-Z
Prestaties Honda Civic 1.4 (2013) – Kenteken KB-455-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1300 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1339cc i-VTEC motor met 73 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 73 pk benzinemotor
- Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage reparatiekosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen voor sportief rijden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen bij hoge kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken KB-455-Z is een grijze Honda Civic 1.4 Sport uit 2013 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €25.140.
De motorcode voor de 1339cc 4-cilinder i-VTEC benzinemotor in de Honda Civic 1.4 Sport uit 2012 is doorgaans L13Z1 of een vergelijkbare variant binnen de L-serie motoren van Honda. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor minder frequent dan bij grotere motoren, maar periodiek onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectieproblemen komen zelden voor bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic 1.4 Sport is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.4 Sport uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Civic behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen.
Deze grijze Honda Civic met kenteken KB-455-Z uit 2013 is een betrouwbare en zuinige keuze in het compacte segment. Met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan de koppeling voor een probleemloze ervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4 (KB-455-Z)
Wat is de APK status van KB-455-Z?
De APK van KB-455-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-455-Z een import auto?
Ja, KB-455-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-455-Z gehad?
KB-455-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda Civic 1.4 Sport uit 2012?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1339cc motor in deze Civic?
De motorcode is meestal L13Z1 of een vergelijkbare L-serie motorcode van Honda.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.
Versnelde slijtage remmen
Remmen kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Piepend geluid remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
