Kenteken check KB-483-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 208.599 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-223976
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KB-483-P
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Pulsar 1.5 dCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-483-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2014

Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2014) – Kenteken KB-483-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2014) – Kenteken KB-483-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2014) – Kenteken KB-483-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2014) – Kenteken KB-483-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Nissan Pulsar 1.5 dCi (2014) – Kenteken KB-483-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.480
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
473 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K
Vergelijkbare kentekens
99 voertuigen
Bekeken
766 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi K9K dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor compacte hatchback
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief zeldzaam model
  • Interieur en infotainment wat eenvoudig en minder modern
  • Waardevermindering door beperkte populariteit model

Uitgebreide analyse

Kenteken KB-483-P is een witte Nissan Pulsar 1.5 dCi Visia uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €23.900 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motor in deze Nissan Pulsar is de bekende Renault-Nissan K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461cc en 81 pk (60 kW). Deze viercilinder lijnmotor levert 260 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. De K9K motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Pulsar 1.5 dCi Visia is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

De huidige marktwaarde van een Nissan Pulsar 1.5 dCi Visia uit 2014 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, compacte diesel met voldoende ruimte en degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, vooral van de distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze witte Nissan Pulsar met kenteken KB-483-P uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een degelijke 1.5 dCi K9K motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Nissan Pulsar 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 1
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 2
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 3
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 4
Nissan Pulsar 1.5 dCi 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 22-12-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 94 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Pulsar 1.5 dCi (KB-483-P)

Wat is de APK status van KB-483-P?

De APK van KB-483-P is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KB-483-P een import auto?

Ja, KB-483-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KB-483-P gehad?

KB-483-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Pulsar 2014?

De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder dieselmotor ontwikkeld door Renault-Nissan.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Pulsar?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of vervuiling.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Pulsar 1.5 dCi kentekens

Auto Nummerplaat