Kenteken check KB-636-Z
APK verlopen - 2+ eigenaars - 299.966 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor KB636Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken KB-636-Z
Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken KB-636-Z
Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken KB-636-Z
Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken KB-636-Z
Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2013) – Kenteken KB-636-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1715 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor met goede zuinigheid.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting standaard.
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een diesel MPV.
- Goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Interieurdesign is functioneel maar minder modern en luxe.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte dynamiek en acceleratie met 91 pk motor.
Volledige analyse
Kenteken KB-636-Z is een zwarte Toyota Verso 2.0 D-4D Business 7p uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken.
De motor in deze Toyota Verso is een 2.0 liter (1998cc) 4-cilinder D-4D dieselmotor met common rail injectie en turbo. De motorcode voor deze variant is doorgaans 1AD-FTV, een betrouwbare en efficiënte krachtbron die 91 pk levert. De motor heeft een compressieverhouding van 15.8:1 en een cilinderinhoud van 1998cc met een bore x stroke van 86 x 86 mm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De versnellingsbak werkt soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 91 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.0 D-4D Business 7p uit 2013 met kenteken KB-636-Z is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige MPV zoekt met zeven zitplaatsen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Toyota Verso met kenteken KB-636-Z uit 2013 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een efficiënte 2.0 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren aan te raden is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 16
APK keuring details: 41
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
APK keuring details: 44
APK keuring details: 31
APK keuring details: 49
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (KB-636-Z)
Wat is de APK status van KB-636-Z?
De APK van KB-636-Z is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KB-636-Z een import auto?
Ja, KB-636-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-636-Z gehad?
KB-636-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is meestal 1AD-FTV, een 2.0 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 2.0 D-4D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 91 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 2.0 D-4D Business 7p uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Symptomen:
Verminderde motorrespons, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
