Kenteken check KB-988-D
APK verlopen - 2+ eigenaars - 136.570 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KB988D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken KB-988-D
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken KB-988-D
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken KB-988-D
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken KB-988-D
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2015) – Kenteken KB-988-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 23,3 km/l)[1].
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten.
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor zonder turbo of distributieriem[1][4].
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
- Ruim interieur voor het segment, met 5 deuren en 5 zitplaatsen[1].
- Goed waardebehoud voor een compacte auto.
Waar je op moet letten
- Weinig vermogen (68 pk), traag accelereren (0-100 km/u in 15,3 sec)[1][5].
- Basic uitrusting in de Comfort-versie (geen cruise control, basic infotainment).
- Beperkte kofferbak (286-856 liter, afhankelijk van zitpositie)[6].
- Geluidsniveau op snelweg hoger dan bij grotere modellen.
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen (geen lane assist, adaptive cruise).
- Matige wegligging bij hoge snelheden.
Uitgebreide analyse
Kenteken KB-988-D is een grijze Toyota Yaris uit 2015 met een 998cc motor. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort (2015) heeft de interne code **1KR-FE**. Deze motor is bekend vanwege zijn eenvoud, lichtgewicht en zuinigheid[1][4]. **Vermogen & Koppel:** De motor levert 68 pk (51 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 95 Nm (70 lb-ft) bij 4.300 toeren[1][4][5]. De motor heeft een DOHC 12-kleppen constructie met multi-point injectie en natuurlijke aspiratie[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Deze motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is. Problemen met de ketting zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: **yellow**)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet structureel bekend bij deze motor (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden, maar is geen algemeen bekend probleem (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn uiterst zeldzaam; slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of verkeerd schakelgedrag (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid.
## Transmissie & Rijgedrag De Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort (2015) is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde 5-bak. Het rijgedrag is licht en wendbaar, mede dankzij het lage gewicht (980-1.040 kg)[3]. De ophanging bestaat vooraan uit MacPherson-veren en achter een torsiebalk[3]. **Bekende problemen transmissie:** - **Koppelingsslijtage:** Bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik kan de koppeling versleten raken (categorie: **yellow**). - **Versnellingsbak:** Defecten aan de bak zelf zijn zeer zeldzaam; deze zijn bekend als robuust (categorie: **green**).
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik is 54,7 mpg (ongeveer 1 op 23,3 km/l)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk haalt deze Yaris gemiddeld 1 op 18-20 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 51 pk (37,5 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Structurele problemen zijn zeldzaam; incidentele kosten blijven laag. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €14.425 (2014) - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000-€8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een compacte hatchback; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid en lage afschrijving.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig in verbruik** (officieel 1 op 23,3 km/l)[1]. - **Lage onderhouds- en verzekeringskosten**. - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder turbo of distributieriem[1][4]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruim interieur** voor het segment, met 5 deuren en 5 zitplaatsen[1]. - **Goed waardebehoud** voor een compacte auto. **Nadelen:** - **Weinig vermogen** (68 pk), traag accelereren (0-100 km/u in 15,3 sec)[1][5]. - **Basic uitrusting** in de Comfort-versie (geen cruise control, basic infotainment). - **Beperkte kofferbak** (286-856 liter, afhankelijk van zitpositie)[6]. - **Geluidsniveau** op snelweg hoger dan bij grotere modellen. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** (geen lane assist, adaptive cruise). - **Matige wegligging** bij hoge snelheden.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken KB-988-D uit 2015 is een ideale keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme compacte hatchback zoekt. De auto blinkt uit in stadsverkeer, is voordelig in gebruik en heeft weinig bekende mankementen. Wie meer vermogen, luxe of ruimte zoekt, kan beter naar een groter of nieuwer model kijken. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Yaris 1.0 VVT-i Comfort echter moeilijk te verslaan qua prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (KB-988-D)
Wat is de APK status van KB-988-D?
De APK van KB-988-D is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KB-988-D een import auto?
Ja, KB-988-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KB-988-D gehad?
KB-988-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort in de praktijk?
In de praktijk haalt deze Yaris gemiddeld 1 op 18-20 km/l, terwijl het officiële WLTP-verbruik 1 op 23,3 km/l is[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€300 per jaar voor onderhoud, €35-€50 voor APK en incidentele reparaties blijven laag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 51 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 51 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2014?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Structurele problemen zijn zeldzaam. Incidenteel olieverbruik of slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden (categorie: yellow)[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik (categorie: yellow).
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, maar dit is zeldzaam.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring.
Olieverbruik
Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling verslijten.
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen (bijv. raamregelaar, centrale vergrendeling).
Signalen:
Functies vallen uit, storingslampjes.
Roestvorming
Roest kan voorkomen bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.