Kenteken check KB-997-K
APK verlopen - 6 eigenaars - 257.082 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor KB997K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2016) – Kenteken KB-997-K
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2016) – Kenteken KB-997-K
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2016) – Kenteken KB-997-K
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2016) – Kenteken KB-997-K
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2016) – Kenteken KB-997-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2145 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 190 pk en 540 Nm koppel
- Ruime en luxe SUV met vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en rijcomfort
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 7,5-8,7 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2013
- Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij geavanceerde ophanging
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals distributiekettingspanning en injectoren kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment en complexe techniek
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor 190 pk diesel in Nederland
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen vertonen
- Huidige marktwaarde is flink gedaald ten opzichte van nieuwprijs
Gedetailleerde analyse
Kenteken KB-997-K is een zwarte BMW X5 xDrive30d uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met luxe en is nieuw geleverd voor circa €86.794.
De motor van deze BMW X5 xDrive30d uit 2013 is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57D30AG. Deze inline 6-motor levert ongeveer 190 pk (180 kW) en 540 Nm koppel, met een common-rail directe injectie en turbo-intercooler. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,4 tot 8,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4 l/100 km. Wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d uit 2013 met kenteken KB-997-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en injectorreparaties. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken KB-997-K uit 2016 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 51
APK keuring details: 01
APK keuring details: 08
APK keuring details: 19
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive30d (KB-997-K)
Wat is de APK status van KB-997-K?
De APK van KB-997-K is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KB-997-K een import auto?
Nee, KB-997-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-997-K gehad?
KB-997-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW X5 xDrive30d uit 2013?
De motorcode is N57D30AG, een inline zescilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen en lekkages ontwikkelen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 xDrive30d?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 7,4 en 8,7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingspanning, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Automatische transmissie elektronica storingen
Elektronische schakelfouten of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X5 xDrive30d kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
