Kenteken check KD-006-S
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 142.122 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KD006S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken KD-006-S
Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken KD-006-S
Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken KD-006-S
Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken KD-006-S
Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken KD-006-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Moderne 1.4 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Premium interieur en afwerking in Pro Line uitvoering.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik in de stad.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Uitgebreide analyse
Kenteken KD-006-S is een zwarte Audi A1 1.4 TFSI Pro Line uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.900. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.
De 1395cc motor in deze Audi A1 1.4 TFSI Pro Line uit 2015 draagt de motorcode EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 92 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 125-150 pk varianten. De EA211 motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologie zoals cilinderuitschakeling (COD) in sommige varianten, hoewel de 92 pk versie dit mogelijk niet heeft. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel problemen veroorzaken.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TFSI 92 pk ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Pro Line uit 2015 met kenteken KD-006-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium hatchback zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken KD-006-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1395cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributiekettingonderhoud en koppeling slijtage, biedt deze Pro Line uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 13
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (KD-006-S)
Wat is de APK status van KD-006-S?
De APK van KD-006-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KD-006-S een import auto?
Ja, KD-006-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KD-006-S gehad?
KD-006-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige acceleratie, motorstoringlampje, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo storingen (zeldzaam)
In zeldzame gevallen kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
